Kenteken check H-037-LL

APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 141.115 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-202508
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
H-037-LL
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.2 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-037-LL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken H-037-LL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
71

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken H-037-LL

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken H-037-LL

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken H-037-LL

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken H-037-LL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 28.156
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
363 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
22 voertuigen
Keren opgezocht
828 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1264 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,2 l/100 km in de praktijk
  • Comfortabele 7-traps DSG automatische transmissie
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk krachtige 77 pk motor voor stads- en snelwegritten
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke defecten aan turbo en injectoren na langdurig gebruik
  • Automatische transmissie kan mechatronica- en koppelingproblemen vertonen
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij grote defecten kostbaar zijn
  • Beperkte motorcapaciteit voor zwaardere belasting of heuvelachtig terrein
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken H-037-LL is een zwarte Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline uit 2011 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €26.090 en levert 77 pk vermogen, ideaal voor zuinig en comfortabel rijden in Nederland.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf is doorgaans CBZB of CBZC, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 77 kW (105 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik (circa 5,2 l/100 km in de praktijk) en goede prestaties met een topsnelheid rond 188 km/u en 0-100 km/h in ongeveer 10,5 seconden. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Ook kunnen injectoren en turbo's na langdurig gebruik defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie van deze Golf is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppeling, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste transmissievloeistof verlengen de levensduur van de automaat.

De wegenbelasting voor deze 77 pk sterke Golf 1.2 TSI bedraagt in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken. Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond 5,2 liter per 100 km, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2008 met deze motor.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline uit 2008 met kenteken H-037-LL is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en geen storingen vertoont. Een volledige onderhoudsbeurt en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte. Deze Golf is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele compacte auto zoekt, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline met kenteken H-037-LL uit 2011 is een compacte en zuinige hatchback met een prettige automaat en een krachtige 1198cc turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met de juiste onderhoudshistorie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en praktische auto.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Navigatie €515
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2025
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

4 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel

16 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte

Voertuigfoto's

VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5
maart 2025
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 6
oktober 2025
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 7
oktober 2025
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,31 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.2 TSI (H-037-LL)

Wat is de APK status van H-037-LL?

De APK van H-037-LL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-037-LL een import auto?

Ja, H-037-LL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-037-LL gehad?

H-037-LL heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZB of CBZC, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- en koppelingproblemen krijgen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,2 liter per 100 kilometer, wat redelijk zuinig is voor deze motor en automaat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Golf in Nederland?

Voor een 77 pk sterke benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.2 TSI Highline uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit in de 7-traps automaat kan defect raken, wat schakelfouten en storingen veroorzaakt.

Symptomen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, schokken tijdens rijden.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1264 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.2 TSI in Nederland

Type Plaat