Kenteken check H-073-ZS

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 188.422 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-318269
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-073-ZS
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 1.6 EcoBoost
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-073-ZS: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost 2011

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken H-073-ZS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken H-073-ZS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken H-073-ZS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken H-073-ZS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken H-073-ZS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.595
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
204 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
JQDB
Soortgelijke auto's in NL
350 voertuigen
Populariteit
467 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1333 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 1.6 EcoBoost turbomotor met 150 pk en 240 Nm koppel
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een klein-middenklasse hatchback
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2011-model

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan normaal
  • Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger dan vergelijkbare benzineauto's
  • Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen na jaren gebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-073-ZS is een blauwe Ford Focus 1.6 EcoBoost Titanium uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor €27.850.

De 1596cc EcoBoost-motor in deze Ford Focus heeft de motorcode 'EcoBoost 1.6L' en levert 110 kW (150 pk) met een koppel van 240 Nm. Het is een viercilinder turbomotor met directe injectie en een turbocharger die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is gekoppeld aan een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Ford Focus 1.6 EcoBoost staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie vereist geen bijzonder dure onderhoudsbeurten, maar een periodieke controle en verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisie kunnen uiteraard duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 EcoBoost Titanium uit 2011 met kenteken H-073-ZS is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. Door de goede prestaties en uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Ford Focus met kenteken H-073-ZS uit 2011 is een krachtige en relatief zuinige hatchback met een moderne 1.6 EcoBoost motor en een comfortabele Titanium-uitvoering. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €945
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €600
Leer Pakket
Metallic lak €555

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 augustus 2025
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

25 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

3 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

19 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

31 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 1
augustus 2025
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 2
augustus 2025
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 3
augustus 2025
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 4
augustus 2025
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code JQDB
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,41 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,8 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (H-073-ZS)

Wat is de APK status van H-073-ZS?

De APK van H-073-ZS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-073-ZS een import auto?

Ja, H-073-ZS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-073-ZS gehad?

H-073-ZS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost motor in deze Ford Focus?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 1.6L', een 1596cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als het onderhoud niet volgens schema is uitgevoerd. Vervanging of controle wordt aanbevolen rond 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus 1.6 EcoBoost?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Versnelde slijtage van distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1333 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost modellen

Model Kenteken