Kenteken check H-084-DG

APK geldig tot jan 2028 - 6 eigenaars - 82.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-348327
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-084-DG
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-084-DG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2020

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2020) – Kenteken H-084-DG

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2020) – Kenteken H-084-DG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2020) – Kenteken H-084-DG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2020) – Kenteken H-084-DG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2020) – Kenteken H-084-DG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 40.735
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
606 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
LFV
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
849 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 1.5 Turbo motor met directe injectie voor een goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte.
  • Comfortabele rijervaring met goed afgestemde ophanging en stabiele handling.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in de Exclusive uitvoering.
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en marktpositie.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven, wat motoronregelmatigheden veroorzaakt.
  • Turbo kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken.
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, wat extra onderhoudskosten betekent.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Interieurafwerking is degelijk maar niet premium, wat voor sommigen een minpunt kan zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-084-DG is een blauwe Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Exclusive uit 2020 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor die 121 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, met een nieuwprijs van circa €43.950.

De 1.5 Turbo motor in deze Opel Insignia heeft de motorcode vaak aangeduid als 'SIDI' (Spark Ignition Direct Injection) en is een 1.5-liter viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie. Deze motor levert 121 pk (89 kW) en is bekend onder de aanduiding 1.5 Turbo (1490cc). De motor is relatief modern en zuinig, maar er zijn meldingen van enkele problemen zoals kettinggeleiders in de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (categorie Motor, ernst orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen problemen ontstaan (Motor, yellow). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (Motor, yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans normaal, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Insignia 1.5 Turbo is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl (Transmissie, yellow). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handling van de Sports Tourer is comfortabel en stabiel, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en een goed afgestemde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van kenteken H-084-DG is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer de koppeling en test de auto op onregelmatigheden in motorloop en schakelen. De marktwaarde van een 2017 Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Exclusive ligt momenteel tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele combi zoekt met een moderne benzinemotor.

Deze blauwe Opel Insignia Sports Tourer met kenteken H-084-DG uit 2020 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 1.5 Turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €995
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent Pakket
Leer €1745
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 februari 2024
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2020 – Afbeelding 1
februari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2020 – Afbeelding 2
februari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2020 – Afbeelding 3
februari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2020 – Afbeelding 4
februari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo 2020 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-01-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LFV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1490 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 165 pk (121 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (H-084-DG)

Wat is de APK status van H-084-DG?

De APK van H-084-DG is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-084-DG een import auto?

Nee, H-084-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-084-DG gehad?

H-084-DG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo motor in de Opel Insignia Sports Tourer 2017?

De motorcode wordt vaak aangeduid als 'SIDI' (Spark Ignition Direct Injection) voor de 1.5-liter turbomotor met directe benzine-injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met beperkte bekende defecten. Koppeling kan slijten rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 121 pk benzine Opel Insignia in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Exclusive?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €19.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na langere tijd slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of slecht functionerende brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud defect raken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo modellen

Voertuig Registratie