Kenteken check H-089-JL
APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor H089JL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 55 TFSI (2020) – Kenteken H-089-JL
Waardebehoud Audi A6 55 TFSI (2020) – Kenteken H-089-JL
Onderhoud Audi A6 55 TFSI (2020) – Kenteken H-089-JL
Veiligheid Audi A6 55 TFSI (2020) – Kenteken H-089-JL
Prestaties Audi A6 55 TFSI (2020) – Kenteken H-089-JL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 55 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en zuinige 3.0 V6 benzinemotor met mild-hybrid ondersteuning
- Uitstekende quattro all-wheel drive voor alle weersomstandigheden
- Luxe en ruim interieur met geavanceerde technologie
- Sportief rijgedrag zonder comfort in te leveren
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort
- Ruime bagageruimte (530 liter)
Aandachtspunten
- Hoge aanschafprijs en forse afschrijving
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij storingen
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
- Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan op papier
- Beperkte dealerdekking in sommige regio’s
- Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-089-JL is een blauwe Audi A6 Limousine uit 2020 met een 2995cc V6 benzinemotor, 250 pk, quattro all-wheel drive en een automatische transmissie. Deze luxe sedan behoort tot de top van het segment en was bij introductie nieuw geprijsd rond de €96.890. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2995cc V6 benzinemotor in de Audi A6 Limousine 55 TFSI quattro S edition (2018) is een 3.0 TFSI met de interne codenaam **EA839**. Deze motor levert 250 kW (340 pk) en 500 Nm koppel, en is voorzien van een mild-hybrid systeem (48V)[6][7]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en recalls; controleer altijd of deze overeenkomt met het kentekenbewijs van H-089-JL. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze generatie, maar oudere Audi V6-motoren hadden soms kettingproblemen. Bij deze EA839 is de ketting aan de achterkant van de motor gemonteerd, wat revisie duur maakt (ca. €2.000-€3.000 bij slijtage). **Ernst: orange** (preventief controleren bij hoge kilometerstand)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Geen structurele problemen gemeld, maar turbo’s kunnen na 150.000+ km slijtage vertonen. **Ernst: yellow**. - **Injectoren:** Incidenteel storingen, vooral bij langdurig stationair draaien of korte ritten. **Ernst: yellow**. - **Olieverbruik:** Deze motor staat bekend om zeer beperkt olieverbruik, in tegenstelling tot oudere Audi V6’s. **Ernst: green** (geen bekend issue). **Transmissie** De Audi A6 55 TFSI heeft een 7-traps S tronic dual-clutch automaat (automatische handbak)[6][8]. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) problemen geven met schakelcomfort of software-updates. Onderhoudskosten vallen mee, maar een revisie of vervanging is prijzig (€3.000+). **Ernst: orange** (preventief onderhoud aanbevolen). **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-cyclus is ca. 7,8 l/100 km (1 op 12,8)[6]. - **Praktijk:** In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 9-11 l/100 km (1 op 9-11), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Op de snelweg is 8,5 l/100 km haalbaar, in de stad loopt dit op tot 12 l/100 km[eigenarenfora].
## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic dual-clutch automaat biedt vlotte schakelingen en sportief karakter. Quattro all-wheel drive zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer. Het chassis is comfortabel afgesteld, met adaptieve demping optioneel. De auto weegt ca. 1.800 kg en accelereert in 5,1 seconden van 0-100 km/u[6].
## Praktische Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een 2020 Audi A6 Limousine 55 TFSI quattro S edition met gemiddelde kilometerstand (60.000-100.000 km) ligt tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van uitrusting en staat. Waardebehoud is matig: na 5 jaar is ca. 60% van de nieuwwaarde verdampt, wat gebruikelijk is in deze klasse. **Onderhoudskosten** - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Servicebeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €300-€600 bij dealer, afhankelijk van grote of kleine beurt. - **Reparaties:** Incidenteel elektronica- of transmissieproblemen kunnen kosten oplopen tot €1.000-€3.000 per keer. Banden (P245/45R18) kosten ca. €150-€250 per stuk. - **Totale onderhoudskosten per jaar:** Reken op €800-€1.500 bij normaal gebruik, exclusief onverwachte reparaties. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 250 pk (186 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€1.294 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht (1.800 kg) en de CO2-uitstoot (ca. 178 g/km)[Belastingdienst].
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer krachtige en zuinige 3.0 V6 benzinemotor met mild-hybrid ondersteuning[6][7]. - Uitstekende quattro all-wheel drive tractie en rijstabiliteit. - Luxe interieur met hoogwaardige materialen en geavanceerde technologie (Virtual Cockpit, MMI, rij-assistenten). - Ruime bagageruimte (530 liter) en comfortabele zitplaatsen. - Sportief rijgedrag zonder comfort in te leveren. - Goede geluidsisolatie en rijcomfort. **Nadelen** - Hoge aanschafprijs en forse afschrijving. - Dure onderdelen en arbeidsloon bij storingen. - Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn (MMI, sensoren, camera’s). - Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan op papier. - Beperkte dealerdekking in sommige regio’s. - Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen.
Deze blauwe Audi A6 Limousine met kenteken H-089-JL uit 2020 is een zeer complete en luxe sedan met een krachtige, zuinige motor en uitstekende rijeigenschappen. De auto biedt veel comfort, technologie en imago, maar kent ook hoge gebruikskosten en een stevige afschrijving. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en rijplezier is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is nagekeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 37
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 55 TFSI (H-089-JL)
Wat is de APK status van H-089-JL?
De APK van H-089-JL is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-089-JL een import auto?
Nee, H-089-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-089-JL gehad?
H-089-JL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Audi A6 Limousine 55 TFSI uit 2018?
Deze variant heeft 340 pk (250 kW)[6][7].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gemiddeld 9-11 l/100 km (1 op 9-11), afhankelijk van rijstijl. WLTP: 7,8 l/100 km (1 op 12,8)[6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Ca. €1.294 per jaar (2025) voor een benzineauto van 250 pk en 1.800 kg[Belastingdienst].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €800-€1.500 per jaar bij normaal gebruik, exclusief onverwachte reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen?
Geen structurele problemen, maar de distributieketting kan bij hoge kilometerstand duur zijn om te reviseren. Turbo en injectoren geven incidenteel problemen.
Hoeveel bagageruimte heeft deze A6?
530 liter, wat ruim is voor een sedan in deze klasse.
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Geen structureel probleem, maar revisie is duur bij slijtage
Herkenningspunten:
Tikgeluid, storingslampje
Turbo slijtage
Incidenteel na hoge kilometerstand
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storing
Incidenteel, vooral bij korte ritten
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Transmissie software/storing
Schakelproblemen, vooral bij oudere software
Herkenningspunten:
Haperende schakelingen, storingslampje
Elektronica (MMI, sensoren)
Incidenteel storingen in infotainment of rij-assistenten
Herkenningspunten:
Zwart scherm, camera’s werken niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A6 55 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|