Kenteken check H-097-JR
APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 22.785 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken H097JR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2020) – Kenteken H-097-JR
Waardebehoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2020) – Kenteken H-097-JR
Onderhoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2020) – Kenteken H-097-JR
Veiligheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2020) – Kenteken H-097-JR
Prestaties Citroen C1 Airscape VTi 72 (2020) – Kenteken H-097-JR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C1 Airscape VTi 72 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 930 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinig en betrouwbaar in gebruik
- Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Airscape Shine uitvoering biedt extra comfort
- Redelijk ruim interieur voor de klasse
- Goedkoop in aanschaf en gebruik
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte
- Matige prestaties op snelweg
- Basic interieur en beperkte luxe
- Geen turbo, weinig trekkracht
- Beperkte actieve veiligheid
- Hoge instap laadruimte
Volledige analyse
Kenteken H-097-JR is een witte Citroen C1 uit 2020 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor (53pk), handgeschakelde versnellingsbak en het Airscape Shine uitvoeringsniveau. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire stadsauto, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt en gebruikerservaringen.
## Motor & Technische Specificaties De Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine (2020) is uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor, type 1KR-FE (ook wel CFB1KR genoemd)[1][2]. Deze motor levert 53pk (39 kW) bij 6000 toeren en een koppel van 93 Nm bij 3600 toeren[2]. De motorcode is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor is voorin dwars geplaatst, heeft multipoint-inspuiting en een compressieverhouding van 11,5:1[1]. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar regelmatige controle wordt aangeraden (categorie: Motor, ernst: yellow)[1]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing[1][2]. - **Injectoren:** Incidentele meldingen van vervuiling, maar geen structurele problemen (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structureel hoog olieverbruik gemeld bij deze motor, mits tijdig onderhouden (categorie: Motor, ernst: yellow).
## Transmissie & Rijgedrag De witte Citroen C1 met kenteken H-097-JR heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze transmissie; slijtage aan de koppeling en versnellingsbak komt alleen voor bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350 (exclusief eventuele reparaties). APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 4,1 l/100 km gecombineerd, 4,3 l/100 km stads, 3,6 l/100 km buitenweg[1]. - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 5,0-5,5 l/100 km in de stad, 4,5-5,0 l/100 km gecombineerd. WLTP-cijfers zijn niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar. **Wegenbelasting (53pk in Nederland):** Deze auto valt in de categorie tot 54pk en betaalt in 2025 circa €25 per maand aan motorrijtuigenbelasting. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €16.820. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een stadsauto in deze klasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (klein/groot):** €150-€350 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€400 (afhankelijk van gebruik en leeftijd) Totaal: €400-€800 per jaar bij normaal gebruik.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en betrouwbare benzinemotor, ideaal voor stadsverkeer[1][3]. - Lage onderhouds- en verzekeringskosten, ook door de lage fiscale waarde. - Compact en wendbaar, makkelijk te parkeren in de stad. - Airscape Shine uitvoering biedt meer comfort en opties dan de basisversie. - Goedkope wegenbelasting door lage pk’s. - Redelijk ruim interieur voor een mini-klasse auto[4]. **Nadelen** - Beperkte bagageruimte (ca. 7-28 liter, afhankelijk van zitstand)[4]. - Matige rijeigenschappen op snelweg door beperkt vermogen en geluidsniveau. - Basic interieurafwerking en beperkte luxe, zelfs in de Shine uitvoering. - Geen turbo, dus weinig trekkracht bij inhalen of heuvelachtig terrein. - Beperkte actieve veiligheidssystemen (geen lane assist, adaptive cruise control). - Hoge instap laadruimte, lastig bij zware tassen[4].
Deze witte Citroen C1 met kenteken H-097-JR uit 2020 is een zuinige, betrouwbare en voordelige stadsauto met lage vaste lasten. De Airscape Shine uitvoering biedt extra comfort ten opzichte van de basisversie, maar verwacht geen luxe of ruimte. Het is een ideale tweede auto of dagelijkse stadsritjes, maar minder geschikt voor frequente snelwegritten of grotere gezinnen. Het onderhoud is eenvoudig en voordelig, en grote mankementen zijn zeldzaam bij tijdige service.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C1 Airscape VTi 72 (H-097-JR)
Wat is de APK status van H-097-JR?
De APK van H-097-JR is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-097-JR een import auto?
Nee, H-097-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-097-JR gehad?
H-097-JR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine (2020)?
Deze uitvoering heeft 53pk (39 kW)[2].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Praktijkverbruik ligt tussen 4,5 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €25 per maand in 2025 voor 53pk.
Wat zijn bekende mankementen aan deze motor?
Geen grote problemen, incidenteel vervuilde injectoren of slijtage koppeling bij intensief gebruik.
Hoeveel bagageruimte heeft de C1?
Tussen 7 en 28 liter, afhankelijk van de stand van de achterbank[4].
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €5.000 en €7.000 voor een goed exemplaar uit 2020.
Veel voorkomende klachten
Vervuilde injectoren
Incidenteel vervuiling van brandstofinjectoren, vooral bij kort ritten
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Slijtage koppeling
Vroegtijdige slijtage bij intensief stadsgebruik
Signalen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Elektronische kinderziektes
Incidenteel storingen aan boordcomputer of sensoren
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in display
Roestvorming onderzijde
Roest bij oudere exemplaren, vooral bij weinig onderhoud
Signalen:
Zichtbare roest onder de auto
Geluidsoverlast interieur
Relatief veel weg- en motorlawaai bij hogere snelheden
Signalen:
Moeilijk gesprek voeren op snelweg
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C1 Airscape VTi 72 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|