Kenteken check H-110-HT
APK geldig tot dec 2027 - 3+ eigenaars - 108.460 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor H110HT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2019) – Kenteken H-110-HT
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2019) – Kenteken H-110-HT
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2019) – Kenteken H-110-HT
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2019) – Kenteken H-110-HT
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2019) – Kenteken H-110-HT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 160 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1596 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne 1.3 TCe motor met relatief laag olieverbruik ten opzichte van voorganger
- Comfortabele en ruime cabine met luxe Initiale Paris afwerking
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
- Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren Euro NCAP
- Redelijk brandstofverbruik voor een MPV van dit formaat
- Degelijke standaarduitrusting en infotainmentsysteem
Minpunten
- Mogelijke carbonophoping door directe injectie kan motorprestaties beïnvloeden
- Sommige motoren vertonen progressief olieverbruik bij zware belasting
- Zachte vering leidt tot rolneiging in bochten en minder dynamisch rijgedrag
- Dashboard bevat harde plastics in lagere delen, minder premium gevoel
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Grote 20 inch wielen kunnen leiden tot dure banden en kwetsbare ophanging
Uitgebreide analyse
Kenteken H-110-HT is een grijze Renault Scénic uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder TCe motor en 117 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze Initiale Paris uitvoering is een luxe midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €42.470.
De 1.3 TCe motor in deze Renault Scénic draagt de motorcode H5Ht. Dit is een moderne 1330cc viercilinder turbomotor met directe injectie, goed voor 117 pk. Deze motor staat bekend om relatief lage olieverbruikproblemen vergeleken met zijn voorganger, de 1.2 TCe, maar sommige eigenaren melden toch progressief olieverbruik, vooral bij zware belasting. Carbonophoping op inlaatkleppen komt voor door directe injectie, wat de prestaties kan beïnvloeden. De motor vereist hoogwaardige synthetische olie om slijtage te beperken en optimale prestaties te behouden.
De automaat in deze Scénic is een conventionele automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat zorgt voor soepel schakelen, maar de combinatie met de relatief zware MPV resulteert soms in een minder vlotte acceleratie. De rijeigenschappen worden gekenmerkt door een zachte vering, wat comfort biedt maar ook leidt tot wat rolneiging in bochten.
De wegenbelasting voor deze 117 pk benzineauto ligt in Nederland gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een MPV van dit segment: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten circa €400-€600, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Bij aankoop van een Renault Scénic 1.3 TCe Initiale Paris (2016) met kenteken H-110-HT is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele olieverbruikproblemen. Controleer de motor op tekenen van carbonophoping en vraag naar de staat van de automatische transmissie. Let ook op de conditie van de vering en wielophanging, zeker bij modellen met grote velgen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Scénic met kenteken H-110-HT uit 2019 is een comfortabele en ruime MPV met een moderne 1.3 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en carbonophoping, biedt deze uitvoering een goede balans tussen luxe, ruimte en rijcomfort voor gezinnen die een betrouwbare benzineauto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
APK keuring details: 46
Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (H-110-HT)
Wat is de APK status van H-110-HT?
De APK van H-110-HT is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-110-HT een import auto?
Ja, H-110-HT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-110-HT gehad?
H-110-HT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Renault Scénic?
De motorcode is H5Ht, een 1330cc viercilinder turbomotor met directe injectie en 117 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, maar regelmatig onderhoud is essentieel om storingen te voorkomen.
Hoeveel verbruikt deze Renault Scénic in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 117 pk benzineauto ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Scénic uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.