Kenteken check H-113-RJ
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 157.568 km (peildatum jun 2024)
Let op: 9 bevindingen voor H113RJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 (2011) – Kenteken H-113-RJ
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 (2011) – Kenteken H-113-RJ
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 (2011) – Kenteken H-113-RJ
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 (2011) – Kenteken H-113-RJ
Prestaties Suzuki Swift 1.2 (2011) – Kenteken H-113-RJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1110 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare K12B 1242cc motor met 69 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compact formaat en wendbaarheid ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele uitrusting in de Comfort uitvoering met voldoende opties
Aandachtspunten
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing chain kunnen onderhoud vereisen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belading
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-113-RJ is een rode Suzuki Swift 1.2 Comfort uit 2011 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €14.619 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
De Suzuki Swift 1.2 Comfort uit 2010 is uitgerust met de K12B motorcode, een 1242cc viercilinder benzinemotor die 69 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze niet wijdverbreid zijn. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Swift is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 Comfort met kenteken H-113-RJ uit 2011 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en distributieketting. Controleer ook op olielekkages en de staat van de remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en lage gebruikskosten, ideaal voor stads- en dagelijks gebruik.
Deze rode Suzuki Swift met kenteken H-113-RJ uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,032 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Corrosie aan remleiding
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 32
APK keuring details: 11
APK keuring details: 22
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Swift 1.2 (H-113-RJ)
Wat is de APK status van H-113-RJ?
De APK van H-113-RJ is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-113-RJ een import auto?
Ja, H-113-RJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-113-RJ gehad?
H-113-RJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 benzinemotor in de Suzuki Swift 2010?
De motorcode is K12B, een 1242cc viercilinder benzinemotor met 69 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud beperkt zich vooral tot koppelingvervanging indien nodig.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op mogelijke slijtage van de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje kan gaan branden.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot frequenter bijvullen en mogelijke motorschade bij verwaarlozing.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil controleren, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven kunnen sneller slijten bij veel stadsgebruik, wat extra onderhoudskosten met zich meebrengt.
Kenmerken:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1110 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
