Kenteken check H-116-GP

APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 67.506 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-065335
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
H-116-GP
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-116-GP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion (2020) – Kenteken H-116-GP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion (2020) – Kenteken H-116-GP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion (2020) – Kenteken H-116-GP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion (2020) – Kenteken H-116-GP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion (2020) – Kenteken H-116-GP

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 36.373
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
642 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
EBS
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
661 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke batterijcapaciteit van 35,8 kWh met circa 200 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Vlotte elektromotor met 100 kW (134 pk) en 290 Nm koppel voor soepel rijgedrag.
  • Ondersteuning voor 7,2 kW AC-laden en 40 kW DC snelladen, relatief snelle laadtijden.
  • Regeneratief remmen instelbaar via transmissiehendel voor efficiënt energiegebruik.
  • Comfortabele en bekende Volkswagen-rijervaring met goede afwerking.
  • Redelijk waardebehoud voor een elektrische auto uit 2017 dankzij betrouwbare techniek.

Aandachtspunten

  • Batterijdegradatie kan optreden na enkele jaren, wat de actieradius vermindert.
  • 12V-accu staat bekend om vroegtijdige uitval, wat startproblemen kan veroorzaken.
  • Software bugs en elektronische storingen komen sporadisch voor, soms in combinatie met infotainmentsysteem.
  • Beperkte DC-laadsnelheid (max 40 kW) vergeleken met nieuwere EV's, langere laadtijden op snelladers.
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€33.220) voor een compacte elektrische auto met beperkte range.
  • Laag bodemvrijheid (5 cm) kan problemen geven op slechte wegen of drempels.

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-116-GP is een zwarte elektrische Volkswagen e-Golf E-DITION uit 2020 met 100 pk vermogen en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 combineert een praktische actieradius met typisch Volkswagen-rijgedrag en moderne elektrische technologie.

De Volkswagen e-Golf E-DITION uit 2017 is uitgerust met een 100 kW (ongeveer 134 pk) elektromotor die 290 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 9,6 seconden. De topsnelheid ligt op circa 150 km/h. De motor is gekoppeld aan een 1-traps automatische transmissie met voorwielaandrijving, wat zorgt voor een soepel en responsief rijgedrag.

De automatische transmissie is een directe reductie, typisch voor elektrische auto's, zonder schakelmomenten. Dit levert een soepele en stille rijervaring op. Het regeneratief remmen is instelbaar via de transmissiehendel (stand B), waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en remmen.

De batterijcapaciteit van de e-Golf E-DITION bedraagt 35,8 kWh (nominaal). De officiële WLTP-actieradius ligt rond de 200 km, terwijl de EPA-range in de praktijk ongeveer 125 mijl (200 km) bedraagt. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 15,4 kWh/100 km, in de praktijk vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 7,2 kW, waarmee een volledige lading in circa 5-6 uur mogelijk is. DC snelladen is mogelijk tot ongeveer 40 kW, waarmee de batterij in circa 1 uur tot 80% kan worden geladen.

Voor Nederlandse kopers is de Volkswagen e-Golf E-DITION uit 2017 een solide keuze als tweedehands elektrische auto met een goede balans tussen prijs, actieradius en rijcomfort. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en de batterijconditie. Controleer of de software up-to-date is en vraag naar garantie op de batterij. De auto biedt een praktische actieradius voor dagelijks gebruik en is geschikt voor stedelijke en regionale ritten.

Deze zwarte Volkswagen e-Golf met kenteken H-116-GP uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele elektrische hatchback met een degelijke actieradius en moderne laadinfrastructuur. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en 12V-accuproblemen, blijft het een aantrekkelijke optie voor wie elektrisch wil rijden zonder concessies aan gebruiksgemak.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio €245
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €205
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
eCall €320
Leer €2105
Metallic lak €610
Trailer Assist €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 5
maart 2025
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 6
maart 2025
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 7
maart 2025
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 8
maart 2025

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-02-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code EBS
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 130 pk (96 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,27 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion (H-116-GP)

Wat is de APK status van H-116-GP?

De APK van H-116-GP is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-116-GP een import auto?

Nee, H-116-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-116-GP gehad?

H-116-GP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen e-Golf E-DITION 2017?

De batterijcapaciteit bedraagt 35,8 kWh (nominaal).

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 200 kilometer, in de praktijk is dit vaak iets minder afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de e-Golf opladen met AC en DC?

AC-laden kan tot 7,2 kW, waarmee een volledige lading ongeveer 5-6 uur duurt. DC snelladen kan tot circa 40 kW, waarmee de batterij in ongeveer 1 uur tot 80% geladen is.

Zijn er bekende problemen met de batterij?

Ja, batterijdegradatie komt voor na enkele jaren, wat de actieradius vermindert. Ook kan de 12V-accu vroegtijdig falen.

Wat is het energieverbruik van de e-Golf?

Het officiële WLTP-verbruik is circa 15,4 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger afhankelijk van omstandigheden.

Is er garantie op de batterij bij tweedehands aankoop?

Dit hangt af van de resterende fabrieksgarantie en eventuele verlengde garanties. Volkswagen biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.

Kenmerken:

Minder kilometers per lading, langere laadtijden, soms foutmeldingen in boordcomputer.

Urgent
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen in elektrische systemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, uitval van accessoires.

Minimaal
Elektronica

Software bugs infotainment

Soms treden storingen op in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische foutmeldingen in elektronische systemen, soms gerelateerd aan sensoren of stuurapparatuur.

Kenmerken:

Waarschuwingen op dashboard, onregelmatig functioneren van rijhulpsystemen.

Minimaal
Laadsysteem

Beperkte DC-laadsnelheid

De maximale DC-laadsnelheid is beperkt tot circa 40 kW, wat langere laadtijden betekent bij snelladers.

Kenmerken:

Langere wachttijd bij snelladen vergeleken met nieuwere EV's.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion modellen

Voertuig Registratie