Kenteken check H-147-TS

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 95.305 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-156075
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-147-TS
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
KARL 1.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-147-TS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel KARL 1.0 2016

Betrouwbaarheid Opel KARL 1.0 (2016) – Kenteken H-147-TS

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Opel KARL 1.0 (2016) – Kenteken H-147-TS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Opel KARL 1.0 (2016) – Kenteken H-147-TS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Opel KARL 1.0 (2016) – Kenteken H-147-TS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Opel KARL 1.0 (2016) – Kenteken H-147-TS

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 15.289
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
85 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B10XE of L5Q
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
901 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel KARL 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 959 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar – ideaal voor de stad
  • Zuinig in aanschaf, gebruik en onderhoud
  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo
  • Goede basisuitrusting (cruisecontrol, airco optioneel)
  • Stil rijden, ook op de snelweg
  • Lage onderhoudskosten en ruim voorradige onderdelen

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties (55 pk)
  • Krap interieur en kleine kofferbak
  • Praktijkverbruik hoger dan WLTP
  • Matig waardebehoud
  • Eenvoudig, plastic interieur
  • Beperkte rijhulpsystemen in basisuitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-147-TS is een zwarte Opel KARL uit 2016 met een 999cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €10.649. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze compacte hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.0 ecoFLEX Selection uit 2015.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De Opel KARL 1.0 ecoFLEX Selection uit 2015 is uitgerust met de 999cc driecilinder benzinemotor, type B10XEP (ook wel bekend als de 1.0 ECOTEC). Deze motor levert 55 pk (40 kW) en is ontworpen voor zuinigheid en eenvoudig onderhoud. De motorcode is te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** De 1.0 ECOTEC gebruikt een distributieketting in plaats van een riem. Over het algemeen is deze betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud of olie van lage kwaliteit kan slijtage optreden. Geen meldingen van grootschalige problemen, maar regelmatige olieverversing is essentieel (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Deze motor is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Geen specifieke meldingen van injectorproblemen bij deze motor. Incidentele storingen zijn mogelijk, maar niet structureel (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** De motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, mits tijdig onderhouden. Incidenteel olieverbruik kan voorkomen bij hoge kilometerstanden of verouderde afdichtingen (categorie: Motor, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak:** De Opel KARL 2016 met kenteken H-147-TS heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de versnellingsbak zelf. Incidenteel wordt een rammelend geluid gemeld na enkele kilometers rijden, mogelijk gerelateerd aan het druklager of een lager in de versnellingsbak, maar dit verdwijnt vaak na warmdraaien en is niet structureel (categorie: Transmissie, ernst: yellow)[2]. **Onderhoudskosten transmissie:** Onderhoud aan de handgeschakelde bak is beperkt tot periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km). Reparaties zijn zeldzaam en kosten vallen mee vergeleken met automatische varianten.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant is ca. 4,3 l/100 km (1 op 23,3). - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 1 op 15,7 (ca. 6,4 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. **Huidige marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €10.649 (2015) - **Huidige waarde (2025):** Afhankelijk van staat en kilometerstand, gemiddeld €4.000–€6.000 voor een exemplaar in goede staat. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een compacte stadswagen; de KARL blijft populair als tweede auto of studentenwagen. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €150–€200 - **Grote beurt:** €250–€350 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Geen bekende dure mankementen. **Wegenbelasting:** - **55 pk in Nederland:** €48 per kwartaal (2025), totaal €192 per jaar.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren. - **Zuinig in aanschaf en gebruik:** Lage aanschafprijs, bescheiden verbruik en lage wegenbelasting. - **Betrouwbare motor:** Geen turbo, eenvoudige techniek, weinig bekende mankementen. - **Goede basisuitrusting:** Cruisecontrol, neerklapbare achterbank en airco (afhankelijk van uitvoering)[7]. - **Stil rijden:** Opvallend stil voor een compacte auto, ook op de snelweg[7]. - **Lage onderhoudskosten:** Geen dure reparaties bekend, onderdelen ruim voorradig[6]. **Nadelen** - **Beperkte prestaties:** 55 pk is voldoende voor de stad, maar op de snelweg voelt de auto traag[7]. - **Krap interieur:** Beperkte ruimte op de achterbank en kleine kofferbak. - **Praktijkverbruik hoger dan WLTP:** Verwacht geen 1 op 23 in de praktijk[7]. - **Matig waardebehoud:** In vergelijking met Japanse of Duitse concurrenten. - **Eenvoudig interieur:** Plastic afwerking en beperkte luxe. - **Geen geavanceerde rijhulpsystemen** (behalve bij duurdere uitvoeringen).

Deze zwarte Opel KARL met kenteken H-147-TS uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback, ideaal voor stadsverkeer en als tweede auto. De 999cc motor en handgeschakelde versnellingsbak kennen weinig serieuze problemen, mits tijdig onderhouden. Het praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële cijfers, maar de totale kosten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) blijven laag. De marktwaarde is bescheiden, maar de auto blijft populair in zijn segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Lane Departure Warning €250
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €250
Radio €250
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2025
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,236 km geregistreerd

XXX,236 km
INFO
30 mei 2020
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

7 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

29 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Opel KARL 1.0 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel KARL 1.0 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel KARL 1.0 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel KARL 1.0 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel KARL 1.0 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B10XE of L5Q
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,68 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,39 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 514 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,9 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel KARL 1.0 (H-147-TS)

Wat is de APK status van H-147-TS?

De APK van H-147-TS is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-147-TS een import auto?

Ja, H-147-TS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-147-TS gehad?

H-147-TS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel KARL 1.0 ecoFLEX Selection?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15,7 (ca. 6,4 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers 1 op 23,3 (4,3 l/100 km) aangeven[7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 55 pk in Nederland?

In 2025 betaal je €48 per kwartaal, totaal €192 per jaar voor 55 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Geen grootschalige problemen bekend.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150–€200, grote beurt: €250–€350. APK: €35–€50. Reparaties zijn incidenteel en niet duur.

Hoeveel ruimte biedt de kofferbak?

De kofferbak biedt 206 liter (uitgebreid tot 1013 liter met neergeklapte achterbank).

Is de Opel KARL geschikt als gezinsauto?

De KARL is vooral geschikt als stadsauto of tweede auto. Voor gezinnen met kinderen is de ruimte beperkt.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Transmissie

Rammelend geluid versnellingsbak

Na enkele kilometers rijden een rammelend geluid onder de motorkap, mogelijk druklager of versnellingsbaklager. Verdwijnt vaak na warmdraaien.

Kenmerken:

Geluid bij stilstand en wegrijden in eerste versnelling, niet in hogere versnellingen

Minimaal
Motor

Incidenteel olieverbruik

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan olieverbruik optreden.

Kenmerken:

Olielampje of regelmatig olie bijvullen

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel meldingen van startproblemen door defecte bumperantenne of slechte contacten.

Kenmerken:

Auto start niet of geeft vreemde foutmeldingen

Urgent
Transmissie

Versnellingspook los

Zeer incidenteel: versnellingspook kan bij draaiende motor alle kanten op bewogen worden zonder weerstand.

Kenmerken:

Auto rijdt niet meer ondanks draaiende motor

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 959 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel KARL 1.0 modellen

Voertuig Registratie