Kenteken check H-166-VV
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 93.252 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H166VV
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 640i Gran Turismo (2020) – Kenteken H-166-VV
Waardebehoud BMW 640i Gran Turismo (2020) – Kenteken H-166-VV
Onderhoud BMW 640i Gran Turismo (2020) – Kenteken H-166-VV
Veiligheid BMW 640i Gran Turismo (2020) – Kenteken H-166-VV
Prestaties BMW 640i Gran Turismo (2020) – Kenteken H-166-VV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 640i Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1915 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer ruim en comfortabel interieur met hoge zitpositie en uitstekende beenruimte[4].
- Krachtige en zuinige 3.0-liter turbo-6 benzinemotor (340 pk) met soepele automaat[1][8].
- Uitgebreide standaarduitrusting (o.a. LED-verlichting, 10-inch touchscreen, draadloos opladen, navigatie)[4].
- Goede wegligging en comfort, ook op lange ritten; luchtvering optioneel[4][6].
- Grote kofferbak (610–1.800 liter) en praktische hatchback-opening[6].
- Hoogwaardige afwerking en materialen, concurrerend met Audi A7 en Mercedes CLS[4].
Nadelen
- Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen (ca. €1.400/jaar).
- Matig waardebehoud vergeleken met traditionele sedans en SUV’s.
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij middenklasse modellen.
- Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan WLTP-cijfers (1 op 10–12).
- Beperkt aanbod op de occasionmarkt, waardoor onderdelen soms langere levertijden hebben.
- iDrive-systeem kan traag aanvoelen en vereist updates voor optimale werking.
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-166-VV is een zwarte BMW 6-serie Gran Turismo uit 2020 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving. Deze High Executive Edition was bij introductie een van de meest luxe en best uitgeruste varianten in het segment, met een nieuwprijs van €98.435. In dit rapport vindt u een objectieve analyse van techniek, gebruikservaring, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De BMW 6-serie Gran Turismo 640i xDrive (G32) uit 2017 is uitgerust met de B58B30M0-motor, een 3.0-liter turbocharged inline-6 benzinemotor met directe injectie en 340 pk (250 kW) bij 5.500 tpm[1][8]. Deze motorcode is bekend om zijn krachtige karakter, soepele loop en goede betrouwbaarheid in de praktijk. De automaat is een 8-traps Steptronic (ZF 8HP), standaard met xDrive vierwielaandrijving[1][8].
De 8-traps automaat is zeer volwassen, schakelt vloeiend en is in de praktijk betrouwbaar. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor dit segment, maar een tijdige olie- en filterverversing (elke 2 jaar of 30.000 km) is essentieel. De aandrijflijn kent weinig bekende mankementen, maar slijtage van versnellingsbakolie en eventuele lekkages kunnen op termijn voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving verhoogt de grip en rijveiligheid, maar kan op latere leeftijd extra onderhoud vergen (differentieelolie, cardanassen).
Het praktijkverbruik van de 640i xDrive ligt rond de 1 op 10–12 (8,3–10,0 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers een gecombineerd verbruik van 1 op 13,0 (7,7 l/100 km) aangeven[1]. De actuele marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor dit segment. De wegenbelasting in Nederland bedraagt circa €1.400 per jaar (250 pk, benzine, gewichtsklasse >1.665 kg). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld op €800–€1.200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Deze zwarte BMW 6-serie Gran Turismo met kenteken H-166-VV uit 2020 is een uitstekende keuze voor wie ruimte, comfort en rijplezier zoekt zonder voor een SUV te kiezen. De auto biedt een luxe interieur, uitgebreide standaarduitrusting en een krachtige, zuinige motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, bekende mankementen en de staat van de automaat en vierwielaandrijving.
Deze zwarte BMW 6-serie Gran Turismo met kenteken H-166-VV uit 2020 is een zeldzame, luxe hatchback met uitstekende prestaties, ruim interieur en hoog comfortniveau. De B58-motor en 8-traps automaat zijn betrouwbaar, maar onderhoud en wegenbelasting zijn aan de hoge kant. Een grondige keuring en onderhoudshistorie-check zijn essentieel voor een zorgeloos bezit.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 13
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 640i Gran Turismo (H-166-VV)
Wat is de APK status van H-166-VV?
De APK van H-166-VV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-166-VV een import auto?
Nee, H-166-VV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-166-VV gehad?
H-166-VV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 6-serie Gran Turismo 640i xDrive?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (8,3–10,0 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-gecombineerde verbruik is 1 op 13,0 (7,7 l/100 km)[1].
Hoe betrouwbaar is de B58-motor in deze auto?
De B58-motor staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel komen timing chain-problemen en turbo-lekkages voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €800–€1.200 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. Reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Circa €1.400 per jaar vanwege het vermogen (250 pk) en gewicht (>1.665 kg).
Hoe groot is de kofferbak?
610 liter standaard, uitklapbaar tot 1.800 liter bij neergeklapte achterbank[6].
Is luchtvering standaard of optioneel?
Luchtvering is optioneel (Executive Drive), niet standaard[6].
Hoe snel is de 640i xDrive van 0–100 km/h?
5,3 seconden[1][8].
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Incidenteel meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel aan de timing chain, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Geratel bij koude start, motorstoring.
Turbo lekkage/defect
Turbo’s kunnen op termijn gaan lekken of defect raken, vaak door hoge temperaturen en slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Directe injectie problemen
Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie, leidend tot ruwe loop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.
Olielekkage motor/versnellingsbak
Olielekkages bij motor en versnellingsbak komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil.
Elektronica/storingen iDrive
Incidenteel storingen in het iDrive-systeem, trage werking of uitval van functies.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, trage navigatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1915 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 640i Gran Turismo exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
