Kenteken check H-202-PV

Kenteken H-202-PV is een grijze Renault Clio uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (74 pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €20.601. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de Intens-uitvoering uit 2019.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 999cc 3-cilinder benzinemotor in de Renault Clio 1.0 TCe Intens (2019) draagt de interne code H4Bt (ook wel bekend als de H4B 408 of H4B 400-serie, afhankelijk van de exacte uitvoering)[7]. Dit is een turbocharged direct injection (TCe) motor, ontwikkeld door Renault zelf. De motor levert 74 pk (55 kW) bij 5000 tpm en 95 Nm koppel bij 2850 tpm[7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grootschalige meldingen van voortijdige slijtage of breuk, maar regelmatig onderhoud en tijdige vervanging wordt aangeraden (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Meestal gaat het om lekkages of vervuiling (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoppingen optreden (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen bekend, maar controleer het oliepeil regelmatig bij hoge kilometerstanden (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450 (afhankelijk van garage). **Verbruik:** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-cyclus is ongeveer 5,0-5,2 l/100 km (CO₂: 114-118 g/km)[7]. - **Praktijk:** In de dagelijkse praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 74 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-versnellingsbak is soepel en past goed bij het karakter van deze compacte hatchback. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de versnellingsbak of koppeling. Incidenteel melden eigenaren een wat stugge pook bij koude motor, maar dit is geen structureel defect. Onderhoud is eenvoudig en voordelig.

## Praktische Kosten **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** Een Renault Clio 1.0 TCe Intens uit 2019 met gemiddeld kilometerstand (60.000-80.000 km) heeft een verkoopwaarde van circa €10.000-€12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Het waardeverlies is gemiddeld voor het segment; na 6 jaar blijft circa 50-55% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €200-€450 per jaar, afhankelijk van het type beurt. - **Reparaties:** Geen structurele dure reparaties bekend. Incidentele kosten voor remmen, banden of kleine elektronica. **Wegenbelasting:** €48 per maand (€576 per jaar) voor 74 pk benzine.

## Aankoopadvies De grijze Renault Clio met kenteken H-202-PV uit 2020 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor de Nederlandse automobilist. De Intens-uitvoering biedt een goed uitrustingsniveau tegen een scherpe prijs. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de turbo en distributieketting, en vraag naar eventuele software-updates voor de boordcomputer.

Deze grijze Renault Clio met kenteken H-202-PV uit 2020 is een solide, zuinige en betaalbare hatchback met een prettig rijgedrag en lage onderhoudskosten. De 999cc motor is technisch volwassen en kent weinig grote problemen, mits tijdig en correct onderhouden. Het waardebehoud is gemiddeld en de totale kosten van eigendom zijn laag in vergelijking met veel concurrenten.