Kenteken check H-204-PT

APK verlopen - 3+ eigenaars - 76.243 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-957426
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
H-204-PT
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500C 0.9 8V TwinAir p
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-204-PT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2013

Betrouwbaarheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2013) – Kenteken H-204-PT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
46

Waardebehoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2013) – Kenteken H-204-PT

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2013) – Kenteken H-204-PT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
83

Veiligheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2013) – Kenteken H-204-PT

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2013) – Kenteken H-204-PT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.305
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
260 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
312 A2.000
Vergelijkbare voertuigen in NL
3320 voertuigen
Keren opgezocht
330 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar stadsautootje met open dak (softtop)
  • Karaktervolle en zuinige 875cc TwinAir turbomotor
  • Lage CO2-uitstoot (95 g/km) en gunstige wegenbelasting
  • Stijlvol Italiaans design met moderne lounge-uitvoering
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een turbo benzine
  • Handgeschakelde versnellingsbak geeft rijplezier en controle

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen en smalle krachtband vraagt actief schakelen
  • Bekende problemen met timing chain en turbo kunnen dure reparaties zijn
  • Plastic onderdelen zoals inlaatthermostaat kunnen breken
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen of lekkages geven
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen

Uitgebreide analyse

Kenteken H-204-PT is een zwarte Fiat 500 C uit 2013 met een 875cc 2-cilinder TwinAir motor die 63 pk levert. Deze compacte cabriolet met handgeschakelde transmissie combineert Italiaans design met een zuinige benzinemotor en een softtop dak.

De motorcode voor de 875cc TwinAir motor in deze Fiat 500 C is ABA-31209. Het is een 2-cilinder turbomotor met 63 pk (officieel 85 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 63 pk vanwege belastingregels). Deze motor staat bekend om zijn karakteristieke geluid en relatief lage uitstoot (95 g/km CO2). De motor heeft een smalle krachtband en vraagt om actief schakelen om optimaal te presteren. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de ketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motor is over het algemeen robuust, maar het plastic inlaatthermostaathuis kan breken, wat lekkages veroorzaakt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een kleine stadsauto, maar dure transmissiereparaties komen zelden voor.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 23 (4,3 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en stads- of snelweggebruik. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Turbo-onderhoud en injectorrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat 500 C 0.9 TwinAir Lounge met kenteken H-204-PT uit 2013 is het belangrijk om te controleren op motoroliepeil en -verbruik, de staat van de timing chain en turbo, en of het plastic inlaatthermostaathuis intact is. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onregelmatig onderhoud. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren.

Deze zwarte Fiat 500 C met kenteken H-204-PT uit 2013 is een charmante en zuinige stadsauto met een karaktervolle TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt hij een leuke rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
ESP €200
Traction control Pakket
Mistlampen €170
Xenon verlichting €800
Leer €1200
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juli 2024
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2013 – Afbeelding 1
april 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-07-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312 A2.000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,55 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 465 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 92 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (H-204-PT)

Wat is de APK status van H-204-PT?

De APK van H-204-PT is verlopen op 31-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-204-PT een import auto?

Ja, H-204-PT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-204-PT gehad?

H-204-PT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is ABA-31209 voor de 875cc 2-cilinder TwinAir motor in de Fiat 500 C.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat 500 C 0.9 TwinAir?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 1 op 23.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen stroef kan maken.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo problemen

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecten in brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Koeling

Plastic inlaatthermostaat breuk

Het plastic huis van de inlaatthermostaat kan breken, wat leidt tot koelvloeistoflekkage.

Signalen:

Koelvloeistofverlies, motoroververhitting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p exemplaren

Type Plaat