Kenteken check H-232-JS
APK geldig tot jun 2027 - 4 eigenaars - 111.556 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken H232JS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2020) – Kenteken H-232-JS
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2020) – Kenteken H-232-JS
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2020) – Kenteken H-232-JS
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2020) – Kenteken H-232-JS
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (2020) – Kenteken H-232-JS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic TCe 160 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1567 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele 5- tot 7-zits MPV met veel binnenruimte.
- Moderne 1.3-liter turbo benzinemotor met goede prestaties en relatief laag verbruik.
- Comfortabele 6-traps automaat die het rijgemak verhoogt.
- Bose-uitvoering met hoogwaardige audio en extra luxe opties.
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting met actieve systemen zoals lane assist.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie voor een MPV.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met de distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Soms problemen met turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties aan motor of transmissie.
Volledige analyse
Kenteken H-232-JS is een blauwe Renault Grand Scénic uit 2020 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een krachtige 117 pk motor, ideaal voor gezinnen die een praktische en moderne auto zoeken.
De Renault Grand Scénic 1.3 TCe uit 2016 is uitgerust met de 1.3-liter turbocharged benzinemotor, motorcode K4M (officieel aangeduid als Energy TCe 130). Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 117 pk (96 kW) en 205 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Deze motor is onderdeel van de Renault-Nissan-Mitsubishi alliantie motorenfamilie en staat bekend om zijn relatief lage emissies en modern ontwerp.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en het rijcomfort verhoogt. Bekende defecten aan deze automaat zijn beperkt, maar gebruikers melden soms problemen met schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat past goed bij het karakter van de MPV, waarbij comfort en gemak voorop staan.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 117 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 600 tot € 900 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten verhogen.
De Renault Grand Scénic 1.3 TCe Bose (2016) met automaat is een comfortabele en ruime MPV met een moderne motor en goede uitrusting. Let bij aankoop op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de automaat en of er geen schokkerig schakelen is. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 12.000 en € 16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte willen zonder in te leveren op rijcomfort en moderne techniek.
Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken H-232-JS uit 2020 is een praktische en comfortabele MPV met een efficiënte 1.3 TCe benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en een goede staat biedt deze auto een uitstekende balans tussen ruimte, comfort en rijplezier voor Nederlandse gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
+12
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 160 GPF (H-232-JS)
Wat is de APK status van H-232-JS?
De APK van H-232-JS is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-232-JS een import auto?
Nee, H-232-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-232-JS gehad?
H-232-JS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2016?
De motorcode is K4M, een 1.3-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Grand Scénic?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of nalatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 117 pk ligt ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Bose uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting problemen
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, verhoogd olieverbruik, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, soms slippen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1567 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.