Kenteken check H-240-JP

Kenteken H-240-JP is een grijze Audi A7 Sportback uit 2020 met een 1984cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze luxe hatchback (groot middenklasse) werd in 2018 nieuw aangeboden voor €88.530. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1984cc 4-cilinder benzinemotor in de Audi A7 Sportback 45 TFSI Pro Line S (2020) is de bekende VW EA888-serie, in dit geval de EA888 Gen3B met 180 pk (132 kW)[3]. Deze motor is ook bekend uit andere Audi- en Volkswagen-modellen en staat bekend om zijn efficiëntie en relatief lage CO2-uitstoot. **Vermogen & Prestaties:** Officieel vermogen is 180 pk (132 kW), koppel 320 Nm. De 0-100 km/u sprint duurt circa 7,5 seconden, topsnelheid is 235 km/u (fabrieksopgave). In de praktijk zijn deze waarden iets conservatiever dan de sterkere 245 pk-versie, maar de motor blijft soepel en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik[3]. **Transmissie:** De automaat is een 7-traps S tronic (DSG), een dual-clutch automaat die bekend staat om snelle schakelingen en een sportief karakter. Deze transmissie is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie verder)[4]. **Aandrijving:** Deze variant heeft voorwielaandrijving, wat zorgt voor lagere aanschaf- en onderhoudskosten ten opzichte van de quattro-versies, maar iets minder grip bij nat wegdek of sportief rijden.

## Transmissie & Rijgedrag **Automaat (S tronic):** De 7-traps S tronic is in de basis betrouwbaar, maar kent bij hogere kilometerstanden soms problemen met de koppelingspakketten en mechatronische unit (schakelcomputer). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.000-€3.000 bij defecten. **Rijgedrag:** De A7 Sportback combineert comfort met sportiviteit. Het chassis is stabiel, de wegligging zeker, en het comfortniveau hoog voor een auto in deze klasse. Voorwielaandrijving betekent iets meer onderstuur dan bij de quattro, maar in de dagelijkse praktijk valt dit nauwelijks op.

## Praktische Zaken & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 7,0–8,1 l/100 km (29,0–33,6 mpg)[5]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 8,5–10,5 l/100 km in de stad, 6,5–8,0 l/100 km op de snelweg. Het werkelijke verbruik ligt dus iets hoger dan de officiële cijfers, vooral bij koud weer of sportief rijden[6]. **Wegenbelasting (180 pk in Nederland):** - **BPM:** Al bij aanschaf betaald (inbegrepen in nieuwprijs). - **Motorrijtuigenbelasting (MRB):** €1.296 per jaar (2025, gewichtsklasse 1.875–2.000 kg, benzine, 180 pk)[bron: RDW-tool]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoud (service):** €400–€600 per jaar bij dealer, €250–€400 bij onafhankelijke garage (afhankelijk van kilometerstand en leeftijd). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €28.000–€35.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk. De A7 Sportback verliest in 7 jaar circa 60% van zijn waarde, wat gebruikelijk is in deze klasse.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruime, luxe en stijlvolle hatchback met hoge kwaliteit afwerking[1]. - Zeer complete standaarduitrusting (Pro Line S), inclusief led-verlichting, virtuele cockpit, parkeersensoren en meer. - Goede rij-eigenschappen en comfort, ook op lange ritten. - Efficiënte benzinemotor met lage CO2-uitstoot voor deze klasse[5]. - Betrouwbare automaat (mits goed onderhouden). - Relatief lage onderhoudskosten voor een premium auto. **Nadelen** - Voorwielaandrijving geeft minder grip dan quattro bij nat wegdek of sportief rijden. - Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP, vooral in de stad[6]. - Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen. - Matig tot redelijk waardebehoud; snelle waardedaling in eerste jaren. - Hogere reparatiekosten bij defecten aan automaat of elektronica. - Beperkte bagageruimte t.o.v. traditionele sedan of stationwagen.

Deze grijze Audi A7 Sportback met kenteken H-240-JP uit 2020 is een stijlvolle, ruim uitgevoerde hatchback met een efficiënte benzinemotor en een comfortabele, luxe uitstraling. De auto biedt veel standaarduitrusting, prettige rij-eigenschappen en een betrouwbare automaat bij goed onderhoud. Let op de hogere praktijkverbruikscijfers, de relatief hoge wegenbelasting en de kans op dure reparaties bij verwaarlozing. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan design, comfort en uitrusting, is de A7 Sportback 45 TFSI Pro Line S een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is gecheckt.