Kenteken check H-248-NL
APK geldig tot dec 2027 - 5 eigenaars - 187.000 km (peildatum aug 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H248NL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-248-NL
Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-248-NL
Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-248-NL
Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-248-NL
Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-248-NL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en modern 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
- Goede balans tussen prestaties (96 pk) en brandstofverbruik.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met prettige schakelprecisie.
- Redelijke onderhoudskosten en lage wegenbelasting in Nederland.
- Comfortabele en goed uitgeruste compacte middenklasse hatchback.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2019.
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Incidentele problemen met timingketting bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Turbo- en injectorproblemen zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud.
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Marktwaarde kan sneller dalen door sterke concurrentie in segment.
Uitgebreide analyse
Kenteken H-248-NL is een zwarte Opel Astra 1.2 Edition uit 2020, modeljaar 2019, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert en een handgeschakelde versnellingsbak heeft. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €25.750 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1199cc motor in deze Opel Astra is een 3-cilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.2 Turbo benzinemotor is de B12XER. Deze motor levert ongeveer 96 pk (81 kW) en 195 Nm koppel. De motor maakt gebruik van een turbocharger en variabele kleptiming (VVT) voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra 1.2 Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms een lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik van de Opel Astra 1.2 Edition ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.2 Edition 2020 met kenteken H-248-NL is het belangrijk om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en timingkettinginspecties. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden.
Deze zwarte Opel Astra met kenteken H-248-NL uit 2020 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een moderne 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een scherp verbruik, redelijke onderhoudskosten en een goede uitrusting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare hatchback.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,140 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (H-248-NL)
Wat is de APK status van H-248-NL?
De APK van H-248-NL is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-248-NL een import auto?
Nee, H-248-NL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-248-NL gehad?
H-248-NL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Opel Astra 1.2 Edition 2020?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de 1.2 Turbo motor in de Opel Astra?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral olieverversingen en controle van de timingketting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze Opel Astra?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn weinig meldingen van ernstige problemen; de koppeling kan bij intensief gebruik slijten, maar de bak zelf is betrouwbaar.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.2 Edition uit 2019?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
De 1.2 Turbo motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik of lange onderhoudsintervallen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij veel stadsverkeer en intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde rijervaring.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo vervuilen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid van turbo, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Storingsmeldingen op dashboard, haperingen in multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Astra 1.2 DI Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
