Kenteken check H-251-VT
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 177.015 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken H251VT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2016) – Kenteken H-251-VT
Waardebehoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2016) – Kenteken H-251-VT
Onderhoud Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2016) – Kenteken H-251-VT
Veiligheid Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2016) – Kenteken H-251-VT
Prestaties Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (2016) – Kenteken H-251-VT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1555 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- 41 kWh batterij met Quickcharge voor snelladen
- 65 kW elektromotor met 220 Nm koppel voor vlotte stadsritten
- Regeneratief remmen instelbaar voor betere energie-efficiëntie
- Compact formaat en voorwielaandrijving zorgen voor wendbaarheid
- Relatief lage onderhoudskosten door elektrische aandrijving
- Garantie op batterijcapaciteit bij leasing (minimaal 80%)
Waar je op moet letten
- Batterijdegradatie kan actieradius verminderen na jaren gebruik
- Laadtijd aan AC is relatief lang (7-9 uur)
- 12V-accu en elektronica kunnen storingen vertonen
- Vermogensafname boven 65 km/u merkbaar
- Beperkte topsnelheid van circa 135 km/u
- Batterijleasing kan extra maandelijkse kosten met zich meebrengen
Uitgebreide analyse
Kenteken H-251-VT is een grijze elektrische Renault ZOE Q90 Intens uit 2016 met 65 pk vermogen en een 41 kWh batterij (ex accu). Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving biedt een praktische elektrische rijervaring met automatische transmissie en Quickcharge-functionaliteit.
De Renault ZOE Q90 Intens uit 2013 is uitgerust met een 65 kW (88 pk) elektromotor die 220 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte en stille rijervaring, vooral in stedelijke gebieden. De acceleratie is soepel, maar boven 65 km/u neemt de kracht iets af. De automatische transmissie is standaard en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag.
De automatische transmissie in de ZOE Q90 is specifiek afgestemd op de elektromotor, wat resulteert in een directe respons en soepel schakelen zonder onderbreking in vermogen. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelpaddles, wat helpt bij het terugwinnen van energie en het verbeteren van de actieradius. Het rijgedrag is wendbaar en geschikt voor stadsverkeer, mede dankzij het compacte formaat en de voorwielaandrijving.
De nieuwprijs van deze uitvoering lag rond de €26.690 exclusief accu. De batterij kan worden gekocht of geleased; bij leasing geldt een garantie dat de capaciteit niet onder 80% mag zakken. Onderhoudskosten zijn relatief laag door het ontbreken van een verbrandingsmotor. Wel kunnen kosten ontstaan door batterijvervanging of elektronica-updates. Laadtijden variëren afhankelijk van laadpunt: AC-laden duurt circa 7-9 uur, DC Quickcharge kan de batterij in ongeveer 1 uur tot 80% laden.
Bij aankoop van een Renault ZOE Q90 Intens uit 2013 met kenteken H-251-VT is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Vraag naar onderhoudshistorie en software-updates. Controleer ook de 12V-accu en elektronica op storingen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een betrouwbare elektrische auto zoeken met redelijke actieradius en laadsnelheid.
Deze grijze Renault ZOE met kenteken H-251-VT uit 2016 is een praktische en zuinige elektrische hatchback met een 41 kWh batterij en Quickcharge-functionaliteit. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronica, biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor elektrische mobiliteit.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
APK keuring details: 54
APK keuring details: 16
APK keuring details: 38
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh (H-251-VT)
Wat is de APK status van H-251-VT?
De APK van H-251-VT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-251-VT een import auto?
Ja, H-251-VT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-251-VT gehad?
H-251-VT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Renault ZOE Q90 Intens uit 2013?
De batterijcapaciteit is 41 kWh bruikbaar vermogen, hoewel de totale capaciteit iets hoger ligt.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 186 tot 230 kilometer, afhankelijk van rijomstandigheden.
Hoe snel kan de batterij worden opgeladen?
Met AC-laden duurt het ongeveer 7 tot 9 uur om volledig op te laden. Met DC Quickcharge kan de batterij in circa 1 uur tot 80% worden geladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het energieverbruik ligt rond de 16,9 kWh per 100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger zijn afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de batterij?
Ja, batterijdegradatie is een bekend probleem, waarbij de capaciteit na enkele jaren afneemt, wat de actieradius vermindert.
Is de batterij inbegrepen bij de aankoop of wordt deze geleased?
Bij deze uitvoering kan de batterij zowel gekocht als geleased worden. Bij leasing geldt een garantie dat de capaciteit niet onder 80% mag zakken.
Hoe is het rijgedrag van de Renault ZOE Q90?
De auto rijdt soepel en stil met een directe koppelafgifte. Regeneratief remmen is instelbaar, wat bijdraagt aan een efficiënte rijstijl.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.
Symptomen:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden, waarschuwingen in boordcomputer.
Software bugs en updates
Verouderde software kan leiden tot storingen in het energiebeheer en laadsystemen.
Symptomen:
Onverwachte herstarts, foutmeldingen, inconsistent energieverbruik.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en elektronische storingen veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van accessoires.
Laadproblemen bij Quickcharge
Soms werkt de DC snellaadfunctie niet correct door connector- of softwareproblemen.
Symptomen:
Laadproces stopt voortijdig, laden duurt langer dan normaal.
Elektronische storingen in boordcomputer
Storingen in het R-Link systeem en instrumentenpaneel kunnen voorkomen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, foutieve weergave van gegevens, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Zoe R90 Z.E. 40 41 kWh in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
