Kenteken check H-252-RT

APK verlopen - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-104521
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
H-252-RT
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
118i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-252-RT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 118i 2020

Betrouwbaarheid BMW 118i (2020) – Kenteken H-252-RT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
68

Waardebehoud BMW 118i (2020) – Kenteken H-252-RT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 118i (2020) – Kenteken H-252-RT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid BMW 118i (2020) – Kenteken H-252-RT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties BMW 118i (2020) – Kenteken H-252-RT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.053
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
7 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B38A15A
Soortgelijke auto's in NL
1240 voertuigen
Populariteit
245 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 118i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige en moderne driecilinder turbomotor met lage CO2-uitstoot en wegenbelasting
  • Comfortabele en snelle 7-traps dual-clutch automaat met vloeiende schakelingen
  • Ruim en modern interieur met goede afwerking en veel standaard uitrusting
  • Goed waardebehoud voor een premium hatchback
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere BMW-modellen
  • Handige afmetingen voor de stad, maar toch ruim genoeg voor vier personen

Nadelen

  • Beperkte bagageruimte (360 liter) ten opzichte van concurrenten
  • Minder sportief rijgedrag dan voorgaande generaties met achterwielaandrijving
  • Enkele bekende motorproblemen (zie hieronder)
  • DCT-automaat kan schokkerig aanvoelen bij lage snelheden
  • Minder krachtig dan grotere motoren in het gamma
  • Hogere verzekeringskosten dan vergelijkbare niet-premium modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-252-RT is een grijze BMW 1-serie uit 2020 met een 1499cc motor, automaat en 103pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen voor deze populaire hatchback.

De BMW 1-serie 118i Executive Edition uit 2019 is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder turbomotor, motorcode B38A15M0. Deze motor levert 103pk (76kW) en 220Nm koppel, met een piekvermogen bij 4.400 tpm en maximaal koppel tussen 1.250 en 4.300 tpm[5]. De motor beschikt over BMW’s VALVETRONIC en Double VANOS technologie, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en soepele krachtafgifte[3]. De motor is voorzien van een balanceras voor trillingsarm rijden en een benzinepartikelfilter voor lagere uitstoot[3].

Deze uitvoering heeft een 7-traps Steptronic dual-clutch automaat (DCT), die bekend staat om snelle en vloeiende schakelingen[1]. De transmissie is licht en efficiënt, maar minder robuust dan de traditionele 8-traps automaat van BMW. Onderhoudskosten voor de DCT zijn relatief laag, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Grote defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen bij lage snelheden (vooral in de kou).

Het verbruik volgens WLTP is circa 5,5-6,0 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 103pk in Nederland bedraagt €88 per kwartaal (2025). De marktwaarde van een 2020 exemplaar ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium hatchback.

De grijze BMW 1-serie met kenteken H-252-RT uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en comfortabele premium hatchback zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken H-252-RT uit 2020 is een moderne, zuinige en goed uitgeruste hatchback met een prettig rijgedrag. De auto biedt veel comfort en technologie, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €950
High-beam Assistant €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €450
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €350
Leer €1400
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2026
APR 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

BMW 118i 2020 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW 118i 2020 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW 118i 2020 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW 118i 2020 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW 118i 2020 – Afbeelding 5
mei 2025
BMW 118i 2020 – Afbeelding 6
mei 2025
BMW 118i 2020 – Afbeelding 7
mei 2025
BMW 118i 2020 – Afbeelding 8
mei 2025

+12

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B38A15A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,8 s
Maximumsnelheid 213 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 118i (H-252-RT)

Wat is de APK status van H-252-RT?

De APK van H-252-RT is verlopen op 21-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-252-RT een import auto?

Nee, H-252-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-252-RT gehad?

H-252-RT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de BMW 1-serie 118i Executive Edition in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl. Het WLTP-verbruik is 5,5-6,0 l/100km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, etc.) bedragen gemiddeld €400-€600. Grote beurt (60.000 km) kan oplopen tot €800-€1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 103pk?

In 2025 betaal je €88 per kwartaal aan wegenbelasting voor deze auto.

Wat is de actuele marktwaarde van een 2020 exemplaar?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Enkele eigenaren melden problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olielekkage. De DCT-automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 360 liter ruimte, wat aan de krappe kant is voor het segment.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Sommige eigenaren melden voortijdige slijtage van de distributieketting, mogelijk door olieproblemen of fabricagefout.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate, vaak na hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en motorstoring.

Herkenningspunten:

Trillende motor, storingslampje

Laag
Motor

Olielekkage

Olielekkage bij klepdeksel of carter, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Laag
Transmissie

Schokkerige automaat

DCT-automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden, vooral bij koude motor.

Herkenningspunten:

Onrustig rijgedrag bij optrekken/afremmen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde