Kenteken check H-252-TP

APK geldig tot nov 2027 - 4 eigenaars - 41.406 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-104579
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-252-TP
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Astra 1.2 DI Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-252-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-252-TP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-252-TP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-252-TP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-252-TP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Astra 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-252-TP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 31.995
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
607 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
LIH
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
187 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.2 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 1.2 liter turbo benzinemotor met 107 pk.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km).
  • Handgeschakelde 6-bak met goede duurzaamheid en rijplezier.
  • Comfortabele en goed uitgeruste Elegance-uitvoering.
  • Redelijk waardebehoud en marktwaarde voor segment.
  • Degelijke wegligging en stabiele handling met voorwielaandrijving.

Aandachtspunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren (distributieketting spanner).
  • Koppeling slijtage kan reparatiekosten veroorzaken.
  • Injectoren kunnen bij intensief gebruik verstopt raken.
  • Wegenbelasting voor 107 pk benzine is relatief hoog.
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere middenklassers.
  • Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen (licht).

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-252-TP is een grijze Opel Astra 1.2 Elegance uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €30.200 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbomotor in deze Opel Astra is F12SHL (soms ook F12SHT voor iets sterkere varianten). Het betreft een 1.2 liter turbo met directe benzine-injectie, 12 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen. Deze motor levert 107 pk (79 kW) en 195 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen injectoren verstopt raken (ernst: yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €600-€900 kosten. De handling van de Astra 1.2 Elegance is goed voor zijn klasse, met een directe besturing en stabiele wegligging dankzij het voorwielaandrijvingssysteem.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bij slijtage oplopen.

Voor kopers met kenteken H-252-TP en bouwjaar 2020 is deze grijze Opel Astra 1.2 Elegance uit 2019 een goede keuze als compacte, zuinige en betrouwbare hatchback. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met redelijk waardebehoud voor deze klasse.

Deze grijze Opel Astra met kenteken H-252-TP uit 2020 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 liter turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare middenklasser zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €500
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
MEI 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

9 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Opel Astra 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-11-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LIH
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Draaimoment 225 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Astra 1.2 DI Turbo (H-252-TP)

Wat is de APK status van H-252-TP?

De APK van H-252-TP is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-252-TP een import auto?

Nee, H-252-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-252-TP gehad?

H-252-TP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 liter benzinemotor in de Opel Astra 2019?

De motorcode is F12SHL voor de 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor met 107 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van spannerproblemen die na 100.000+ km kunnen optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.2 Elegance?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-bak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting spanner slijtage

De distributieketting spanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt

Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren, soms storingslampje.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.2 DI Turbo modellen

Voertuig Registratie