Kenteken check H-277-GD
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 217.235 km (peildatum aug 2025)
Let op: 10 bevindingen voor H277GD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 T4 (2011) – Kenteken H-277-GD
Waardebehoud Volvo V70 T4 (2011) – Kenteken H-277-GD
Onderhoud Volvo V70 T4 (2011) – Kenteken H-277-GD
Veiligheid Volvo V70 T4 (2011) – Kenteken H-277-GD
Prestaties Volvo V70 T4 (2011) – Kenteken H-277-GD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V70 T4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1579 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel praktische ruimte.
- Moderne 1.6-liter turbomotor met een goede balans tussen vermogen (132 pk) en brandstofverbruik.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt meer rijplezier en controle.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit typisch voor Volvo.
- Relatief lage wegenbelasting voor een auto met deze prestaties.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2007 model in deze uitvoering.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen die vermogensverlies veroorzaken.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor een auto uit 2007.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-277-GD is een grijze Volvo V70 1.6 T4 Summum uit 2011 met een 1595cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een combinatie van degelijkheid, comfort en relatief zuinig rijgedrag.
De motor in deze Volvo V70 1.6 T4 Summum is een 1.6-liter (1595cc) viercilinder turbomotor, bekend onder de motorcode 'Drive-E T4' (intern vaak aangeduid als D4204T). Deze motor levert ongeveer 132 pk en is onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie, die bekend staat om een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor heeft directe injectie en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo V70 1.6 T4 Summum is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur van de bak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 T4 ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 132 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 1.6 T4 Summum met kenteken H-277-GD uit 2011 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de turbo en injectoren goed functioneren. Controleer het olieverbruik en de staat van de koppeling. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige combi zoeken met een handgeschakelde transmissie. Let op dat de marktwaarde voor deze uitvoering in goede staat momenteel tussen de €5.000 en €8.000 ligt, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken H-277-GD uit 2011 is een degelijke en comfortabele grote middenklasse combi met een moderne 1.6 T4 turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Zorgvuldige controle van distributieketting, turbo en injectoren is essentieel bij aankoop. Met goed onderhoud blijft deze Volvo een betrouwbare en praktische keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Een remonderdeel beweegt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 T4 (H-277-GD)
Wat is de APK status van H-277-GD?
De APK van H-277-GD is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-277-GD een import auto?
Ja, H-277-GD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-277-GD gehad?
H-277-GD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 T4 motor in de Volvo V70 uit 2007?
De motorcode is D4204T, onderdeel van Volvo's Drive-E motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en moet goed gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 1.6 T4?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 132 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de marktwaarde van een Volvo V70 1.6 T4 Summum uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan vroegtijdig slijten of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
