Kenteken check H-279-DT

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 79.781 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-170396
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-279-DT
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-279-DT: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-279-DT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-279-DT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-279-DT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-279-DT

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (2020) – Kenteken H-279-DT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 29.250
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
339 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LIH
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
100 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.2-liter driecilinder turbomotor met directe injectie.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met 1634 liter laadruimte (neergeklapt).
  • Handgeschakelde zesversnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
  • Lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten in Nederland.
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
  • Comfortabele rijervaring met goede geluidsisolatie.

Minpunten

  • Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik kan kostbaar zijn.
  • Elektronische infotainmentsystemen kunnen incidenteel storingen vertonen.
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorfeedback en stuurgevoel vergeleken met concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken H-279-DT is een blauwe Opel Astra Sports Tourer uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne motor, nieuwprijs destijds circa €26.369.

De 1199cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.2-liter driecilinder turbomotor met directe injectie, motorcode vaak aangeduid als B12XER of vergelijkbaar binnen Opel's 1.2 Turbo lijn. Deze motor levert 81 kW (110 pk) en 195 Nm koppel, met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties voor het segment. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat bij tijdige onderhoudsintervallen doorgaans geen groot probleem vormt. Turbo defecten komen zelden voor bij normaal gebruik, injectoren zijn betrouwbaar mits goede brandstofkwaliteit wordt gebruikt.

De handgeschakelde zesversnellingsbak van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 5,7 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorieën, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.2 Launch Edition uit 2019 met kenteken H-279-DT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto, inclusief banden en remmen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoeken met voldoende ruimte en moderne techniek. Let op dat de auto geen storingen in de elektronica vertoont, wat incidenteel kan voorkomen.

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken H-279-DT uit 2020 is een praktische en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.2-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een goede keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke lichte motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €180
Led verlichting €146
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €487
Metallic lak €546

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2025
APR 2020

Kilometerstand

XXX,112 km geregistreerd

XXX,112 km
INFO
15 april 2020
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

2 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 1
november 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 2
november 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 3
november 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 4
november 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo 2020 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LIH
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 121 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo (H-279-DT)

Wat is de APK status van H-279-DT?

De APK van H-279-DT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-279-DT een import auto?

Nee, H-279-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-279-DT gehad?

H-279-DT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2-liter benzinemotor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is doorgaans B12XER of een vergelijkbare aanduiding binnen Opel's 1.2 Turbo motorenlijn.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde zesversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 5,5-5,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in Nederland in een relatief lage categorie vanwege het vermogen van 81 pk, wat gunstig is voor de gebruikskosten.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2 Turbo?

Lichte olieverbruik en distributiekettingproblemen kunnen voorkomen, maar zijn bij tijdig onderhoud goed te beheersen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting spanners en kettingrek

Versnelde slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motor.

Laag risico
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

De 1.2 Turbo motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Infotainmentsysteem storingen

Soms haperingen of vastlopen van het multimedia- en navigatiesysteem.

Symptomen:

Bevriezen scherm, herstarten nodig, verbindingsproblemen met smartphone.

Let op
Motor

Turbo lag of vermogensverlies (zeldzaam)

In zeldzame gevallen kan de turbo minder responsief worden door slijtage of vervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, vertraagde acceleratie, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.2 DI Turbo kentekens

Type Nummerplaat