Kenteken check H-327-KZ
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 77.934 km (peildatum feb 2025)
Let op: 16 bevindingen voor H327KZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V60 T4 (2020) – Kenteken H-327-KZ
Waardebehoud Volvo V60 T4 (2020) – Kenteken H-327-KZ
Onderhoud Volvo V60 T4 (2020) – Kenteken H-327-KZ
Veiligheid Volvo V60 T4 (2020) – Kenteken H-327-KZ
Prestaties Volvo V60 T4 (2020) – Kenteken H-327-KZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 T4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1703 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met praktische laadruimte.
- Betrouwbare 2.0-liter turbo benzinemotor met 140 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie.
- R-Design uitvoering met sportieve styling en extra uitrusting.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën van Volvo.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timing chain tensioner kan bij sommige motoren problemen geven.
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 140 pk.
- Beperkte sportieve rijbeleving door vrij zachte afstelling van chassis.
- Marktwaarde daalt naarmate kilometerstand oploopt.
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-327-KZ is een zwarte Volvo V60 2.0 T4 R-Design uit 2020 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €49.385 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1969cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo V60 2.0 T4 R-Design (2018) is doorgaans de B4204T27, een 2.0-liter turbocharged viercilinder uit de Volvo Drive-E motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 140 pk in de T4-uitvoering, met een koppel rond 240 Nm. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain tensioner. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of slechte brandstofkwaliteit.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat (AW TG-81SC) die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar de automaat staat bekend als betrouwbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De Volvo V60 2.0 T4 R-Design uit 2018 met kenteken H-327-KZ is een comfortabele, veilige en stijlvolle middenklasse combi met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door Volvo’s reputatie en R-Design uitstraling.
Deze zwarte Volvo V60 met kenteken H-327-KZ uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 2.0 T4 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede mix van rijplezier, veiligheid en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissieonderhoud belangrijk is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,961 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
APK keuring details: 28
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 42
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 T4 (H-327-KZ)
Wat is de APK status van H-327-KZ?
De APK van H-327-KZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-327-KZ een import auto?
Nee, H-327-KZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-327-KZ gehad?
H-327-KZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volvo V60 2.0 T4 R-Design uit 2018?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke motorcode heeft de 2.0 T4 motor in deze Volvo V60?
De motorcode is meestal B4204T27, een 2.0-liter viercilinder turbo uit de Volvo Drive-E familie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig vloeistof verversen is belangrijk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V60 2.0 T4 R-Design uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige B4204T27 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Schokkerig schakelen automaat
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig of traag schakelen van de automaat.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken bij accelereren.
Turbo storingen (zelden)
Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo lag of lekkages optreden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen infotainment
Soms problemen met het Sensus Connect systeem, zoals vastlopen of herstarten.
Herkenningspunten:
Beeldscherm reageert traag of niet, navigatie werkt niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1703 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
