Kenteken check H-331-KL

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 63.964 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-967274
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
H-331-KL
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500 0.9 8V TwinAir p
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-331-KL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2018

Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken H-331-KL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
97

Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken H-331-KL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken H-331-KL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken H-331-KL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2018) – Kenteken H-331-KL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 40.099
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
307 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
312A2000
Vergelijkbare voertuigen in NL
72 voertuigen
Bekeken
152 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en levendige 1368cc MultiAir turbomotor met 132 pk.
  • Iconisch Italiaans design met Abarth-specifieke styling en details.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie.
  • Compacte cabriolet met softtop, ideaal voor stadsgebruik en plezierig open rijden.
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Goede wegligging dankzij sportief afgesteld onderstel en voorwielaandrijving.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hogere kilometerstanden.
  • Turbo-onderdelen kunnen slijten en reparaties zijn kostbaar.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.

Volledige analyse

Kenteken H-331-KL is een grijze Fiat 500 C 1.4 T-Jet Abarth Competizione uit 2018 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet met softtop combineert sportief rijplezier met een iconisch Italiaans design en had een nieuwprijs van circa €35.630.

De motor van deze Fiat 500 C Abarth Competizione is een 1368cc 4-cilinder turbomotor met MultiAir-technologie, bekend onder motorcode '199A4' (1.4 MultiAir Turbo). Deze motor levert officieel 132 pk in de Europese versie, iets lager dan de Amerikaanse 160 pk variant. De motor staat bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties voor een compacte auto. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai of in het ergste geval motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar controle is aan te raden, vooral bij sportief gebruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard voor deze uitvoering. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakelprecisie wordt door liefhebbers als goed ervaren, hoewel het schakelen niet zo direct en mechanisch aanvoelt als bij sommige concurrenten. De voorwielaandrijving in combinatie met de sportieve afstemming zorgt voor een levendige rijervaring, maar kan bij nat weer of op gladde wegen onderstuur vertonen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten of turbo-gerelateerde reparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden Fiat 500 C Abarth Competizione uit 2015 ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. De waardebehoud is redelijk, mede door de cultstatus van de Abarth-uitvoering.

Bij aankoop van een Fiat 500 C 1.4 T-Jet Abarth Competizione met kenteken H-331-KL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op kettinglawaai bij koude start en let op eventuele rook of olielekkages rond de turbo. Test de koppeling en schakelbak op soepelheid en geluiden. Inspecteer de softtop op slijtage en lekkages. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in de rijbeleving en eventuele onderstelgeluiden. Overweeg een aankoopkeuring bij een specialist om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Fiat 500 C met kenteken H-331-KL uit 2018 is een sportieve en karaktervolle cabriolet met een krachtige 1368cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo-onderhoud, biedt deze Abarth Competizione een unieke rijervaring en een goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik. Met een redelijke marktwaarde en typische onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportieve cabrio's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie Pakket
Leer €1200
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juli 2025
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,733 km geregistreerd

XXX,733 km
INFO
27 februari 2020
FEB 2020

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
26 februari 2020
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

18 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct

11 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 1
maart 2025
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 2
maart 2025
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 3
maart 2025
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 4
maart 2025
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2018 – Afbeelding 5
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A2000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,57 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (H-331-KL)

Wat is de APK status van H-331-KL?

De APK van H-331-KL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-331-KL een import auto?

Ja, H-331-KL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-331-KL gehad?

H-331-KL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 C Abarth Competizione?

De motorcode is '199A4', een 1.4 liter MultiAir turbo viercilinder motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten rond 100.000 km, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 C Abarth?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De kettingspanner van de distributieketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Lawaai bij koude start, tikken uit de motor, motorstoringen.

Ernstig
Motor

Turbo slijtage en lekkage

De turbo kan slijtage vertonen, met olielekkage of vermogensverlies tot gevolg.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.

Signalen:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij sportief of intensief gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage

De softtop kan na jaren gebruik slijtage vertonen en lekkages veroorzaken.

Signalen:

Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, moeilijk te openen/sluiten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat 500 0.9 8V TwinAir p modellen

Type Plaat