Kenteken check H-337-NB
APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 133.000 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H337NB
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken H-337-NB
Waardebehoud VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken H-337-NB
Onderhoud VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken H-337-NB
Veiligheid VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken H-337-NB
Prestaties VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF ACT (2020) – Kenteken H-337-NB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1610 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en flexibele interieurindeling, inclusief optionele derde zitrij[3].
- Moderne benzinemotor met lage CO2-uitstoot en zuinig verbruik voor het segment[1][2].
- Comfortabele rij- en zitpositie, geschikt voor lange ritten.
- Goede uitrusting in Comfortline-uitvoering (o.a. climate control, cruise control, infotainment met Apple CarPlay/Android Auto).
- Stabiel waardebehoud voor een Duitse midi-SUV.
- Betrouwbaar imago en brede dealerdekking in Nederland.
Aandachtspunten
- DSG-automaat kan bij hogere kilometerstanden storingsgevoelig zijn (revisiekosten).
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave[2].
- Bekende aandachtspunten bij de 1.5 TSI motor (zie hieronder).
- Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen, niet voor volwassenen[3].
- Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare diesels.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor het segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-337-NB is een grijze Volkswagen Tiguan Allspace uit 2020 met een 1495cc benzinemotor en automaat. Deze midi-SUV biedt veel ruimte, comfort en moderne techniek, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse koper. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze populaire gezinsauto, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
De Volkswagen Tiguan Allspace 1.5 TSI Comfortline uit 2020 met kenteken H-337-NB is uitgerust met de EA211 EVO 1.5 TSI motor, motorcode **DPCA** of **DPCB** (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze viercilinder turbo benzinemotor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps DSG-automaat en voorwielaandrijving[1][2][6]. De motor is technisch geavanceerd met ACT (Active Cylinder Technology) voor een lager verbruik, maar kent enkele bekende aandachtspunten.
De 7-traps DSG-automaat (DQ200 of DQ381, afhankelijk van bouwjaar) biedt vlotte schakelingen en comfort, maar heeft een reputatie voor potentiële problemen met de koppelomvormer en mechatronische unit bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de DSG liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie, vooral bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze uitvoering ligt rond de 6,1–6,8 l/100 km, maar in de praktijk rapporteren eigenaren vaak 7,5–8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. De wegenbelasting voor 110 pk benzine in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De huidige marktwaarde voor een 2020 model in goede staat ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Deze grijze Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken H-337-NB uit 2020 is een ruim opgezette, comfortabele gezins-SUV met een zuinige en krachtige motor. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de DSG-automaat op storingscodes en vraag naar eventuele recalls. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze grijze Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken H-337-NB uit 2020 is een veelzijdige en praktische keuze voor gezinnen, met een goede balans tussen ruimte, comfort en rijplezier. Wees alert op de bekende aandachtspunten rond de motor en transmissie, en kies bij voorkeur een exemplaar met een volledige servicehistorie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 38
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Foto's
+17
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF ACT (H-337-NB)
Wat is de APK status van H-337-NB?
De APK van H-337-NB is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-337-NB een import auto?
Nee, H-337-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-337-NB gehad?
H-337-NB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Tiguan Allspace 1.5 TSI Comfortline?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km, terwijl het officiële WLTP-verbruik rond de 6,1–6,8 l/100 km ligt[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110 pk benzine in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €88 per maand voor deze uitvoering.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400–€600 per jaar voor APK, kleine en grote beurt, exclusief grote reparaties. DSG-onderhoud (olie en filter) elke 60.000 km kost extra.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI motor?
Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar let op timing chain, turbo en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Is er een derde zitrij aanwezig?
Ja, de Allspace heeft een optionele derde zitrij, geschikt voor kinderen[3].
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen de €18.000 en €22.000 voor een 2020 model in goede staat, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Sporadisch meldingen van voortijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, storingslampje.
Turbolader defect
Turbo kan na langere tijd of bij gebrek aan onderhoud problemen geven.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Injector storingen
Soms storingen aan benzine-injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.
Olieliek of olieverbruik
Enkele eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig.
DSG-automaat storingsgevoelig
DSG-automaat kan schokken, haperen of storingscodes geven bij gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij het schakelen, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF ACT modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
