Kenteken check H-347-RZ
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 79.997 km (peildatum mei 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken H347RZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G (2020) – Kenteken H-347-RZ
Waardebehoud Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G (2020) – Kenteken H-347-RZ
Onderhoud Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G (2020) – Kenteken H-347-RZ
Veiligheid Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G (2020) – Kenteken H-347-RZ
Prestaties Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G (2020) – Kenteken H-347-RZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1241 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betaalbaar dankzij 999cc turbomotor en Bi-Fuel LPG-optie
- Ruim interieur en praktische MPV-indeling
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en betrouwbaarheid
- Betaalbare wegenbelasting voor 74 pk klasse
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn prijsklasse
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties bij volle belading
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten, vereist aandacht
- LPG-installatie vraagt extra onderhoud en controle
- Basisuitrusting kan eenvoudig aanvoelen
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken H-347-RZ is een blauwe Dacia Logan MCV 1.0 TCe Bi-Fuel Stepway Serie Limitee 15th Anniv. uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt een praktische en betaalbare optie in het segment, met een nieuwprijs van circa €16.490.
De 999cc motor in deze Dacia Logan MCV is een 3-cilinder turbomotor, waarschijnlijk de Renault H4D of H4B motorcode, die bekend staat om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert ongeveer 74 pk, wat overeenkomt met de opgegeven 74 pk voor deze uitvoering. De motor is voorzien van een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. De Bi-Fuel uitvoering betekent dat de auto zowel op benzine als op LPG kan rijden, wat de brandstofkosten verlaagt. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van mogelijke olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen komen zelden voor mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie in deze Dacia Logan MCV is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde auto's kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten na intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoud is relatief goedkoop, en het vervangen van de koppeling kost gemiddeld tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km op benzine, terwijl in de praktijk vaak iets hogere waarden worden gemeten, vooral in stadsverkeer en bij gebruik van LPG. De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen worden geschat op circa €400 tot €600. Reparaties blijven betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 1.0 TCe Bi-Fuel Stepway Serie Limitee 15th Anniv. met kenteken H-347-RZ uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige distributiekettingcontroles en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de LPG-installatie. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een praktische, zuinige en betaalbare MPV met lage gebruikskosten. Let op eventuele olieverbruik en zorg voor een proefrit om de transmissie soepelheid te testen.
Deze blauwe Dacia Logan MCV met kenteken H-347-RZ uit 2020 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. De Bi-Fuel LPG-optie maakt hem extra aantrekkelijk voor kostenbewuste rijders. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in zijn segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is een lek in de LPG-installatie, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Er is een lek in de LPG-installatie, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 43
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G (H-347-RZ)
Wat is de APK status van H-347-RZ?
De APK van H-347-RZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-347-RZ een import auto?
Nee, H-347-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-347-RZ gehad?
H-347-RZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Dacia Logan MCV?
De 999cc 3-cilinder turbomotor is waarschijnlijk de Renault H4B of H4D motorcode, gebruikt in Dacia modellen rond 2016.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km benzine, in de praktijk vaak 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een 74 pk auto ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er specifieke aandachtspunten bij de LPG-installatie?
Ja, de LPG-installatie vraagt regelmatig onderhoud en controle op lekkages en correcte werking om storingen te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door onvoldoende olievoorziening of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
LPG-installatie onderhoud
De LPG-installatie vereist regelmatig onderhoud om lekkages en storingen te voorkomen.
Signalen:
Onregelmatige motorloop op LPG, storingslampje, geur van gas.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1241 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Logan MCV Stepway TCe 100 ECO-G in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
