Kenteken check H-348-VN

APK verlopen - 4 eigenaars - 66.441 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-004135
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-348-VN
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Tarraco 1.5 TSI ACT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-348-VN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2020

Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-348-VN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-348-VN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-348-VN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-348-VN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2020) – Kenteken H-348-VN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 40.354
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
66 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DPC
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
751 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1621 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met 150 pk en 250 Nm koppel.
  • Soepele en snelle 7-traps DSG automaat met dubbele koppeling.
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 5 tot 7 zitplaatsen.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (Apple CarPlay, SEAT Connect).
  • Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van deze grootte.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving.

Aandachtspunten

  • DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen geven.
  • Injectoren kunnen na langdurig gebruik onderhoud vereisen.
  • Derde zitrij is lastig toegankelijk en minder ruim.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor 110 pk.
  • Onderhoudskosten hoger dan bij kleinere auto's, vooral transmissie.
  • Beperkte keuze in motorvarianten (geen hybride of diesel in deze uitvoering).

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-348-VN is een grijze SEAT Tarraco 1.5 TSI Style uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving levert 110 pk en is nieuw geleverd voor €41.115.

De motorcode van de 1.5 TSI 1498cc motor in de SEAT Tarraco 2019 is MQB ACT (Active Cylinder Technology) met 4 cilinders en 16 kleppen. Deze 1.5 EcoTSI motor levert 110 kW (150 pk) bij 5000-6000 rpm en 250 Nm koppel tussen 1500-3500 rpm. Het is een turbocharged directe injectie benzinemotor met een compressieverhouding van 11:1. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues, turbo falen of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede dankzij de moderne constructie en het gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem. Wel kunnen injectoren na langdurig gebruik problemen geven, maar dit is niet wijdverspreid bij de 1.5 TSI in de Tarraco.

De automaat in deze SEAT Tarraco is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder andere meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige service verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik van de SEAT Tarraco 1.5 TSI Style automaat ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km (ongeveer 15-16,5 km/l). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Tarraco 1.5 TSI Style (2019) met kenteken H-348-VN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de DSG-transmissie. Controleer op eventuele software-updates en vraag naar garantie of verlengde garantie. Let op slijtage van koppeling en mechatronica van de automaat. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond €22.000-€26.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze SEAT Tarraco met kenteken H-348-VN uit 2020 is een ruime, moderne midi-SUV met een efficiënte 1.5 TSI benzinemotor en soepele DSG-automaat. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op onderhoud van de transmissie en injectoren. Met een marktconforme prijs en redelijke gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime SUV zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €219
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €229
Parkeerassistent €536
Navigatie €414
Metallic lak €604
Trailer Assist €804

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2025
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 1
juni 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 2
juni 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 3
juni 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 4
juni 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 5
juni 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 6
juni 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 7
juni 2025
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2020 – Afbeelding 8
juni 2025

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-01-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DPC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 162 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (H-348-VN)

Wat is de APK status van H-348-VN?

De APK van H-348-VN is verlopen op 05-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-348-VN een import auto?

Nee, H-348-VN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-348-VN gehad?

H-348-VN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de SEAT Tarraco 2019?

De motorcode is MQB ACT (Active Cylinder Technology), een 1498cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze SEAT Tarraco?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Tarraco 1.5 TSI Style automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0-6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine SEAT Tarraco in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Tarraco 1.5 TSI Style uit 2019?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €22.000 en €26.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

Storingen in de mechatronica van de 7-traps DSG automaat kunnen leiden tot schakelproblemen en storingslampen.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of lekkages vertonen, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo drukverlies

Soms kan de turbo druk verliezen door lekkages of slijtage, wat het motorvermogen vermindert.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Bij sommige motoren kan het olieverbruik hoger zijn dan verwacht, wat extra controle vereist.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1621 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT modellen

Voertuig Registratie