Kenteken check H-351-LZ

APK verlopen - 2 eigenaars - 230.205 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-026901
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-351-LZ
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai 1.5 dCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-351-LZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2020

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2020) – Kenteken H-351-LZ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2020) – Kenteken H-351-LZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2020) – Kenteken H-351-LZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2020) – Kenteken H-351-LZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Nissan Qashqai 1.5 dCi (2020) – Kenteken H-351-LZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.576
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
407 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
K9K
Soortgelijke auto's in NL
36 voertuigen
Populariteit
65 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.5 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1475 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige en relatief stille 1.5 dCi dieselmotor met laag verbruik
  • Comfortabele en soepele 7-traps DCT automaat
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 85 pk

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Automaat kan schokkerig worden bij slijtage of mechatronica defecten
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparatie van automaat relatief duur
  • Interieurdesign en infotainment wat verouderd in vergelijking met concurrenten
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-351-LZ is een grijze Nissan Qashqai 1.5 dCi Business Edition uit 2020 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €37.825 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische rijeigenschappen.

De 1.5 dCi motor in deze Qashqai heeft een cilinderinhoud van 1461cc en is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als K9K, een beproefde Renault-Nissan dieselmotor. Deze levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 260 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en emissies, met een WLTP-verbruik rond 4,4 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5-6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en soms verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie. Deze automaat biedt soepel schakelen en draagt bij aan het brandstofrendement. Er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en koppeling in sommige gevallen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud en reparaties aan deze automaat kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's voor revisie of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen.

De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties worden geschat op circa €600-€900. Dit is inclusief olieverversingen, filters, remmen en banden. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen, vooral bij bekende problemen. De Qashqai staat bekend als relatief betrouwbaar, mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.5 dCi Business Edition (2017) met kenteken H-351-LZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele schokkerige automaatwerking en controleer op turbo- en injectorproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken H-351-LZ uit 2020 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €599
Metallic lak €585

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 1.5 dCi 2020 – Afbeelding 1
december 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2020 – Afbeelding 2
december 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2020 – Afbeelding 3
december 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2020 – Afbeelding 4
december 2024
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2020 – Afbeelding 5
december 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-03-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code K9K
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,39 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,0 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 106 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai 1.5 dCi (H-351-LZ)

Wat is de APK status van H-351-LZ?

De APK van H-351-LZ is verlopen op 11-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-351-LZ een import auto?

Nee, H-351-LZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-351-LZ gehad?

H-351-LZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is K9K, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel van Renault-Nissan.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage mechatronica problemen geven die reparatie vereisen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5 tot 6 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Nissan Qashqai 1.5 dCi Business Edition?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Transmissie

Automaat mechatronica defect

De mechatronica-unit van de DCT-automaat kan falen, wat zorgt voor schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injector defecten

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Qashqai 1.5 dCi exemplaren

Model Kenteken