Kenteken check H-353-RH
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 187.857 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor H353RH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2013) – Kenteken H-353-RH
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2013) – Kenteken H-353-RH
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2013) – Kenteken H-353-RH
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2013) – Kenteken H-353-RH
Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI (2013) – Kenteken H-353-RH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 180 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1475 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1461cc dieselmotor (OM607) met 80 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie
- Premium interieur en afwerking voor compacte klasse
- Goede wegligging en wendbaarheid in stadsverkeer
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel 80 pk
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne techniek voor 2012
Aandachtspunten
- Timing chain en kettingspanner kunnen vroeg slijten met hoge kosten
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief duur door premium merk
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-353-RH is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Ambition uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en 80 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 had een nieuwprijs van circa €35.392 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en premium uitstraling.
De 1461cc 4-cilinder dieselmotor in deze A-klasse draagt de motorcode OM607. Dit is een moderne, zuinige dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting) en de kettingspanner, die kunnen leiden tot kettingslijtage en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd met de juiste olieviscositeit, essentieel voor de kettingspanner werking.
De automatische transmissie in deze A-klasse is een 7-traps automaat (7G-DCT). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,2 l/100 km. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €700 tot €900. Timing chain reparaties zijn kostbaar en komen vooral voor bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Ambition (2012) met kenteken H-353-RH is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van motorolie en inspectie van de timing chain. Controleer op motorgeluiden bij koude start en schokkerig schakelen. Een volledige onderhoudsbeurt en eventueel een diagnose van de kettingspanner kunnen toekomstige kosten beperken. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken H-353-RH uit 2013 is een zuinige en comfortabele compacte dieselauto met een premium uitstraling. Let op de timing chain en transmissie bij aankoop om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze A-klasse een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betrouwbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
APK keuring details: 49
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Band met laag profiel
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Band met laag profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI (H-353-RH)
Wat is de APK status van H-353-RH?
De APK van H-353-RH is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-353-RH een import auto?
Ja, H-353-RH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-353-RH gehad?
H-353-RH heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze A-klasse?
De motorcode is OM607, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan slijtage vertonen, vooral de kettingspanner kan falen bij verkeerd onderhoud, wat tot dure reparaties kan leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes A-klasse 180 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is betrouwbaar maar kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud, reparaties kunnen prijzig zijn.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner falen
De hydraulische kettingspanner kan falen door verkeerde olie of slijtage, waardoor de timing chain losser wordt en kan overslaan.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid.
Injectoren verstopping of lekkage
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Olieverbruik door slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 180 CDI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
