Kenteken check H-356-TN
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 86.958 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H356TN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken H-356-TN
Waardebehoud Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken H-356-TN
Onderhoud Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken H-356-TN
Veiligheid Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken H-356-TN
Prestaties Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2015) – Kenteken H-356-TN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic ENERGY TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 85 pk voor een MPV.
- Ruime en flexibele binnenruimte geschikt voor gezinnen.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk goede marktwaarde voor een 2013-model Renault Scénic.
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en voorspelbaar rijgedrag.
- Nieuwprijs van €26.590 reflecteert een goed uitgeruste uitvoering (Limited).
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijke turbo-olielekkages en defecte injectoren bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motor- en turbo-onderhoud.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een 85 pk benzineauto in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken H-356-TN is een witte Renault Scénic 1.2 TCe Limited uit 2015 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en 85 pk, handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. Deze MPV uit 2013 had een nieuwprijs van circa €26.590 en is gericht op praktische gezinsmobiliteit met een zuinige motor.
De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in de Renault Scénic uit 2013 is doorgaans de H5Ft (Energy TCe 115), een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert officieel 85 tot 115 pk afhankelijk van afstemming, met een koppel rond 190 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor relatief laag mits goed onderhoud, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd verbruik en motorproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 85 pk benzinevariant bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Renault Scénic 1.2 TCe Limited uit 2013 met kenteken H-356-TN is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en zuinigheid, maar voorkom exemplaren met onregelmatig onderhoud of bekende motorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Renault Scénic met kenteken H-356-TN uit 2015 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TCe motor mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie. Voor gezinnen die ruimte zoeken met een compacte motor is dit een interessante keuze met een redelijke marktwaarde en beheersbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 23
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic ENERGY TCe 115 (H-356-TN)
Wat is de APK status van H-356-TN?
De APK van H-356-TN is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-356-TN een import auto?
Ja, H-356-TN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-356-TN gehad?
H-356-TN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Scénic 2013?
De motorcode is meestal H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 85 tot 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic 1.2 TCe?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms treden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen op, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud helpt problemen voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk kettingbreuk.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Witte of blauwe rook uit de uitlaat, verminderde motorprestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verhoogd olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.