Kenteken check H-360-NJ

APK verlopen - 8 eigenaars - 86.735 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-055777
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-360-NJ
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-360-NJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020

Betrouwbaarheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken H-360-NJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
65

Waardebehoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken H-360-NJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken H-360-NJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken H-360-NJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken H-360-NJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.380
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
8 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HF
Aantal in Nederland
518 voertuigen
Populariteit
289 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1443 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Efficiënt brandstofverbruik**: De Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X is ontworpen voor een laag brandstofverbruik, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor dagelijks gebruik.
  • **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een comfortabele en soepele rijervaring, ideaal voor lange ritten.
  • **Ruim interieur**: Het interieur is ruim en biedt voldoende beenruimte voor passagiers.
  • **Betrouwbare motor**: De SkyActiv-X motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en prestaties.
  • **Stijlvol design**: De CX-30 heeft een aantrekkelijk en modern design dat veel kopers aanspreekt.

Nadelen

  • **Beperkte opties voor turbo**: Deze variant heeft geen turbo-optie, wat het vermogen beperkt.
  • **Onderhoudskosten transmissie**: Hoewel de transmissie betrouwbaar is, kan regelmatig onderhoud nodig zijn om slijtage te voorkomen.
  • **Geen AWD-optie**: Deze specifieke variant heeft alleen voorwielaandrijving, wat beperkingen kan opleveren in slechte weersomstandigheden.
  • **Geen grote updates**: De technologie en functies kunnen achterblijven bij nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-360-NJ is een witte Mazda CX-30 uit 2020 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een midi-SUV met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €34.580.

De Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Luxury heeft een 2.0-liter in-line viercilinder motor met een vermogen van 132 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een onderdeel van de SkyActiv-X reeks, die bekend staat om zijn efficiënte brandstofverbruik en prestaties.

De handgeschakelde transmissie van de Mazda CX-30 is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak zelf een probleem zijn. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige controle is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X volgens de WLTP-normen ligt rond de 5.8 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand.

De Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X M Hybrid Luxury biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze onder SUV-kopers vanwege zijn comfortabele rijervaring en ruime interieur.

Deze witte Mazda CX-30 met kenteken H-360-NJ uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en efficiënte SUV.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2025
MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Foto's

Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 1
juli 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 2
juli 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 3
juli 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 4
juli 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 5
juli 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 6
juli 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 7
juli 2024
Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 2020 – Afbeelding 8
juli 2024

+13

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HF
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Max. koppel 224 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,5 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 133 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (H-360-NJ)

Wat is de APK status van H-360-NJ?

De APK van H-360-NJ is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-360-NJ een import auto?

Nee, H-360-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-360-NJ gehad?

H-360-NJ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X?

De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een onderdeel van de SkyActiv-X reeks.

Wat is het brandstofverbruik van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X?

Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik rond de 5.8 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X?

De marktwaarde hangt af van de staat en de kilometerstand van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Mazda CX-30?

De onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige controle is essentieel. De exacte kosten hangen af van de APK, service en eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 132 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 132 pk in Nederland hangt af van de brandstofsoort en de provincie waarin je woont. Voor benzineauto's is de belasting over het algemeen hoger dan voor dieselauto's.

Wat is de waardebehoud van de Mazda CX-30?

De Mazda CX-30 behoudt zijn waarde redelijk goed, vooral vanwege zijn betrouwbaarheid en populariteit.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain in de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Motor

Turbo

Deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

Kenmerken:

Niet van toepassing.

Laag
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met injectoren in de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Laag
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke meldingen van excessief olieverbruik in de Mazda CX-30 2.0 e-SkyActiv-X.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 exemplaren

Model Kenteken