Kenteken check H-364-GS
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 143.950 km (peildatum apr 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H364GS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi RS3 Sportback (2016) – Kenteken H-364-GS
Waardebehoud Audi RS3 Sportback (2016) – Kenteken H-364-GS
Onderhoud Audi RS3 Sportback (2016) – Kenteken H-364-GS
Veiligheid Audi RS3 Sportback (2016) – Kenteken H-364-GS
Prestaties Audi RS3 Sportback (2016) – Kenteken H-364-GS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi RS3 Sportback geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1595 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en karakteristieke 5-cilinder 2480cc TFSI motor met 270 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
- S tronic automaat met snelle schakeltijden en sportieve handling
- Luxe Pro Line Plus uitrusting met veel comfort en technologie
- Relatief goed waardebehoud door exclusiviteit en prestaties
- Sportief en onderscheidend design met hatchback praktische bruikbaarheid
Nadelen
- Hoger olieverbruik en mogelijke timing chain kettingspanner slijtage
- Dure reparaties aan S tronic automaat bij defecten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (8,5-10 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting vanwege 270 pk en gewicht
- Injectorproblemen bij hoge kilometerstanden mogelijk
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door sportieve techniek
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-364-GS is een grijze Audi A3 Sportback 2.5 TFSI RS 3 quattro Pro Line Plus uit 2016 met een krachtige 2480cc 5-cilinder benzinemotor die 270 pk levert. Deze uitvoering uit 2013 staat bekend om zijn sportieve prestaties en luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €76.360.
De 2480cc 5-cilinder motor in deze Audi A3 RS 3 heeft de motorcode EA855, een krachtige TFSI turbomotor die 270 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en karakteristieke vijfcilinder geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbocharger slijtage komt minder vaak voor bij deze motor, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatige motorloop.
De automaat in deze RS 3 is een S tronic dubbele koppeling transmissie, die bekend staat om snelle schakeltijden en sportieve rijervaring. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 10 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km, mede door het sportieve karakter. Wegenbelasting voor een 270 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €1200 tot €1600. Grotere reparaties zoals turbo of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.5 TFSI RS 3 quattro Pro Line Plus met kenteken H-364-GS uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributiekettingspanner en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een volledige diagnose van de S tronic transmissie wordt aanbevolen. Door de hoge nieuwprijs en sportieve prestaties behoudt deze RS 3 zijn waarde relatief goed, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken H-364-GS uit 2016 is een krachtige en luxe sportieve hatchback met een karakteristieke 5-cilinder motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze RS 3 een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,491 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,315 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: 39
APK keuring details: 10
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi RS3 Sportback (H-364-GS)
Wat is de APK status van H-364-GS?
De APK van H-364-GS is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-364-GS een import auto?
Ja, H-364-GS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-364-GS gehad?
H-364-GS heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2480cc 5-cilinder motor?
De motorcode van de 2480cc 5-cilinder TFSI motor in de Audi A3 RS 3 is EA855.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de kettingspanner van de timing chain kan slijten, wat kan leiden tot kettingspeling en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?
De S tronic automaat biedt snelle schakeltijden maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 RS 3?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 10 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €1200 tot €1600, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 270 pk sterke benzineauto zoals deze Audi A3 RS 3 bedraagt ongeveer €500 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
S tronic transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit kan defect raken, wat zorgt voor schakelproblemen en storingen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.
Turbocharger slijtage
Hoewel minder frequent, kan de turbo slijtage vertonen door hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
