Kenteken check H-368-HT

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 106.406 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-063289
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-368-HT
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.4 TSI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-368-HT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken H-368-HT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken H-368-HT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken H-368-HT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken H-368-HT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken H-368-HT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.681
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
296 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CZC
Soortgelijke auto's in NL
17 voertuigen
Populariteit
137 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1291 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met turbo en directe injectie
  • 7-traps DSG automaat voor soepel en snel schakelen
  • Comfortabele Highline-uitvoering met veel luxe opties
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 L/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging

Nadelen

  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • DSG-transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan storingen vertonen
  • Soms verhoogd olieverbruik bij de 1.4 TSI motor
  • Onderhoudskosten en reparaties kunnen hoger uitvallen dan bij eenvoudiger motoren
  • Waardevermindering na enkele jaren is merkbaar
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-368-HT is een rode Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €30.140 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties, comfort en zuinigheid.

De 1395cc motor in deze Golf is de EA211 1.4 TSI met motorcode CZDA/CZDB, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert 92 pk (68 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van ongeveer 200-250 Nm afhankelijk van de afstemming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo's en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.

De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage en soms elektronische storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld hoger dan voor een conventionele automaat.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline (2017) met kenteken H-368-HT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timing chain en DSG-transmissie. Let op eventuele olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Golf behoudt redelijk goed zijn waarde door zijn populariteit en degelijke techniek.

Deze rode Volkswagen Golf met kenteken H-368-HT uit 2018 is een betrouwbare en comfortabele compacte hatchback met een efficiënte 1395cc TSI-motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €1725
Metallic lak €565
Trailer Assist €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 september 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,868 km geregistreerd

XXX,868 km
INFO
26 maart 2024
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

8 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

3 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

10 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 1
maart 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 2
maart 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 3
maart 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 4
maart 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT 2018 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CZC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 608 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (H-368-HT)

Wat is de APK status van H-368-HT?

De APK van H-368-HT is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-368-HT een import auto?

Ja, H-368-HT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-368-HT gehad?

H-368-HT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze Golf?

De motorcode is meestal CZDA of CZDB voor de 1395cc 1.4 TSI motor uit 2017.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van transmissievloeistof verversing.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,6 L/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2017?

Tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

Slijtage aan koppelingen of softwareproblemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokken, soms storing in transmissiecontrolelampje.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.4 TSI motoren verbruiken meer olie dan normaal door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Brandstofinjectoren verstopt

Verstopping kan leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Stotteren, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1291 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.4 TSI BMT kentekens

Model Kenteken