Kenteken check H-368-TN
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 134.388 km (peildatum nov 2025)
Let op: 12 bevindingen voor H368TN
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 120i (2018) – Kenteken H-368-TN
Waardebehoud BMW 120i (2018) – Kenteken H-368-TN
Onderhoud BMW 120i (2018) – Kenteken H-368-TN
Veiligheid BMW 120i (2018) – Kenteken H-368-TN
Prestaties BMW 120i (2018) – Kenteken H-368-TN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 120i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1445 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve achterwielaandrijving met handgeschakelde transmissie voor een dynamische rijervaring
- Krachtige en efficiënte 1998cc N20 motor met 135 pk
- Hoogwaardig interieur met High Executive uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
- Redelijk waardebehoud binnen zijn segment
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en verhoogd olieverbruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte ruimte achterin door compacte hatchback formaat
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 135 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-368-TN is een grijze BMW 1-serie 120i High Executive uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2015 valt in het segment van de compacte hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €41.034.
De 1998cc motor in de BMW 1-serie 120i High Executive uit 2015 is een 4-cilinder benzinemotor met de motorcode N20B20. Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en is voorzien van directe injectie en een turbocharger. De N20 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 1-serie 120i is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling kan dure reparaties voorkomen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring die goed past bij het achterwielaangedreven karakter van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120i High Executive met kenteken H-368-TN is het belangrijk om te controleren op bekende motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat de koppeling en transmissie inspecteren. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in dit segment.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken H-368-TN uit 2018 is een sportieve en praktische compacte hatchback met een krachtige 1998cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
APK keuring details: 05
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 120i (H-368-TN)
Wat is de APK status van H-368-TN?
De APK van H-368-TN is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-368-TN een import auto?
Ja, H-368-TN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-368-TN gehad?
H-368-TN heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 120i High Executive uit 2015?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Problemen met de kettingspanner, verhoogd olieverbruik en injectoren zijn de meest gemelde issues.
Mogelijke gebreken
Timing chain issues
De kettingspanner van de N20 motor kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De N20 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versnelde slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje aan.
Injectoren problemen
Sommige injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Koppeling trilt, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met elektronische systemen zoals iDrive of sensoren.
Herkenningspunten:
Storingsmeldingen, niet werkende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
