Kenteken check H-380-FK
APK verlopen - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor H380FK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 (2020) – Kenteken H-380-FK
Waardebehoud Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 (2020) – Kenteken H-380-FK
Onderhoud Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 (2020) – Kenteken H-380-FK
Veiligheid Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 (2020) – Kenteken H-380-FK
Prestaties Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 (2020) – Kenteken H-380-FK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1505 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief schoon 1.5 BlueHDI dieselmotor met 96 pk
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Business Plus uitvoering
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 96 pk
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain (nokkenasketting) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld
- Soms schokkerig schakelen of vertraging bij automaat
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Elektrische storingen en waarschuwingslampen komen voor
- Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen
Uitgebreide analyse
Kenteken H-380-FK is een grijze Citroen C5 Aircross uit 2020 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor die 96 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV is nieuw geleverd voor €46.350 en biedt een comfortabele rijervaring met een praktische en ruime uitvoering.
De 1499cc motor in deze Citroen C5 Aircross is de PSA-motorcode DV5, een 1.5 BlueHDI viercilinder dieselmotor met 96 pk. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij de BlueHDI-technologie met AdBlue-injectie. Echter, er zijn gerapporteerde problemen met de kettingaandrijving van de nokkenas (timing chain), die kan leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt gecontroleerd of vervangen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, wat extra monitoring vereist.
De automaat in deze C5 Aircross is een 8-traps automaat (EAT8) die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 96 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Grote reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Citroen C5 Aircross 1.5 BlueHDI Business Plus uit 2019 met kenteken H-380-FK is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volledig is bijgehouden, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele recalls en of deze zijn uitgevoerd. Controleer ook de staat van de automaat en maak een proefrit om schakelen te beoordelen. Let op het olieverbruik en eventuele motorstoringen. De huidige marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Citroen C5 Aircross met kenteken H-380-FK uit 2020 is een comfortabele en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.5 BlueHDI dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, zoals de timing chain en turbo, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De auto biedt een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en brandstofefficiëntie, mits zorgvuldig gecontroleerd bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 11
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 (H-380-FK)
Wat is de APK status van H-380-FK?
De APK van H-380-FK is verlopen op 14-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-380-FK een import auto?
Nee, H-380-FK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-380-FK gehad?
H-380-FK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDI in de Citroen C5 Aircross?
De motorcode is DV5, een 1.5 liter viercilinder BlueHDI dieselmotor met 96 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de nokkenasketting kan vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze auto?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C5 Aircross?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Nokkenasketting (Timing Chain) problemen
Versnelde slijtage of speling van de nokkenasketting kan leiden tot motorschade of onregelmatig lopen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorstoringen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motor schokt, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten of vervuilde transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, soms slippen.
Elektrische storingen
Onverklaarbare waarschuwingslampen en storingen in boordcomputer en sensoren.
Symptomen:
Dashboardlampjes gaan aan zonder duidelijke oorzaak, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
