Kenteken check H-381-LR

APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 50.813 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-116266
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-381-LR
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-381-LR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion (2020) – Kenteken H-381-LR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion (2020) – Kenteken H-381-LR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion (2020) – Kenteken H-381-LR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion (2020) – Kenteken H-381-LR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion (2020) – Kenteken H-381-LR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 33.743
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
664 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
EBS
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Bekeken
510 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke batterijcapaciteit van 35,8 kWh met circa 200 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Vlotte elektromotor met 100 kW (134 pk) en 290 Nm koppel voor soepel rijgedrag.
  • Ondersteuning voor 7,2 kW AC-laden en 40 kW DC snelladen, relatief snelle laadtijden.
  • Regeneratief remmen instelbaar via transmissiehendel voor efficiënt energiegebruik.
  • Comfortabele en bekende Volkswagen-rijervaring met goede afwerking.
  • Redelijk waardebehoud voor een elektrische auto uit 2017 dankzij betrouwbare techniek.

Waar je op moet letten

  • Batterijdegradatie kan optreden na enkele jaren, wat de actieradius vermindert.
  • 12V-accu staat bekend om vroegtijdige uitval, wat startproblemen kan veroorzaken.
  • Software bugs en elektronische storingen komen sporadisch voor, soms in combinatie met infotainmentsysteem.
  • Beperkte DC-laadsnelheid (max 40 kW) vergeleken met nieuwere EV's, langere laadtijden op snelladers.
  • Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€33.220) voor een compacte elektrische auto met beperkte range.
  • Laag bodemvrijheid (5 cm) kan problemen geven op slechte wegen of drempels.

Uitgebreide analyse

Kenteken H-381-LR is een grijze elektrische Volkswagen e-Golf E-DITION uit 2020 met 100 pk vermogen en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 combineert een praktische actieradius met typisch Volkswagen-rijgedrag en moderne elektrische technologie.

De Volkswagen e-Golf E-DITION uit 2017 is uitgerust met een 100 kW (ongeveer 134 pk) elektromotor die 290 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 9,6 seconden. De topsnelheid ligt op circa 150 km/h. De motor is gekoppeld aan een 1-traps automatische transmissie met voorwielaandrijving, wat zorgt voor een soepel en responsief rijgedrag.

De automatische transmissie is een directe reductie, typisch voor elektrische auto's, zonder schakelmomenten. Dit levert een soepele en stille rijervaring op. Het regeneratief remmen is instelbaar via de transmissiehendel (stand B), waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en remmen.

De batterijcapaciteit van de e-Golf E-DITION bedraagt 35,8 kWh (nominaal). De officiële WLTP-actieradius ligt rond de 200 km, terwijl de EPA-range in de praktijk ongeveer 125 mijl (200 km) bedraagt. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 15,4 kWh/100 km, in de praktijk vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 7,2 kW, waarmee een volledige lading in circa 5-6 uur mogelijk is. DC snelladen is mogelijk tot ongeveer 40 kW, waarmee de batterij in circa 1 uur tot 80% kan worden geladen.

Voor Nederlandse kopers is de Volkswagen e-Golf E-DITION uit 2017 een solide keuze als tweedehands elektrische auto met een goede balans tussen prijs, actieradius en rijcomfort. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en de batterijconditie. Controleer of de software up-to-date is en vraag naar garantie op de batterij. De auto biedt een praktische actieradius voor dagelijks gebruik en is geschikt voor stedelijke en regionale ritten.

Deze grijze Volkswagen e-Golf met kenteken H-381-LR uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele elektrische hatchback met een degelijke actieradius en moderne laadinfrastructuur. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en 12V-accuproblemen, blijft het een aantrekkelijke optie voor wie elektrisch wil rijden zonder concessies aan gebruiksgemak.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio €245
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €205
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
eCall €320
Leer €2105
Metallic lak €610
Trailer Assist €525

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2025
MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 1
januari 2025
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 2
januari 2025
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 3
januari 2025
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 4
januari 2025
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 5
januari 2025
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 6
januari 2025
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 7
januari 2025
VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion 2020 – Afbeelding 8
januari 2025

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-03-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EBS
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 130 pk (96 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,27 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 150 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 137 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion (H-381-LR)

Wat is de APK status van H-381-LR?

De APK van H-381-LR is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-381-LR een import auto?

Nee, H-381-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-381-LR gehad?

H-381-LR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Volkswagen e-Golf E-DITION 2017?

De batterijcapaciteit bedraagt 35,8 kWh (nominaal).

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 200 kilometer, in de praktijk is dit vaak iets minder afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan ik de e-Golf opladen met AC en DC?

AC-laden kan tot 7,2 kW, waarmee een volledige lading ongeveer 5-6 uur duurt. DC snelladen kan tot circa 40 kW, waarmee de batterij in ongeveer 1 uur tot 80% geladen is.

Zijn er bekende problemen met de batterij?

Ja, batterijdegradatie komt voor na enkele jaren, wat de actieradius vermindert. Ook kan de 12V-accu vroegtijdig falen.

Wat is het energieverbruik van de e-Golf?

Het officiële WLTP-verbruik is circa 15,4 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger afhankelijk van omstandigheden.

Is er garantie op de batterij bij tweedehands aankoop?

Dit hangt af van de resterende fabrieksgarantie en eventuele verlengde garanties. Volkswagen biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.

Bekende aandachtspunten

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.

Signalen:

Minder kilometers per lading, langere laadtijden, soms foutmeldingen in boordcomputer.

Ernstig
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen in elektrische systemen veroorzaakt.

Signalen:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, uitval van accessoires.

Laag risico
Elektronica

Software bugs infotainment

Soms treden storingen op in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische foutmeldingen in elektronische systemen, soms gerelateerd aan sensoren of stuurapparatuur.

Signalen:

Waarschuwingen op dashboard, onregelmatig functioneren van rijhulpsystemen.

Laag risico
Laadsysteem

Beperkte DC-laadsnelheid

De maximale DC-laadsnelheid is beperkt tot circa 40 kW, wat langere laadtijden betekent bij snelladers.

Signalen:

Langere wachttijd bij snelladen vergeleken met nieuwere EV's.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.5 TSI OPF ACT BlueMotion exemplaren

Auto Nummerplaat