Kenteken check H-393-JD

APK verlopen - 2 eigenaars - 121.847 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-147903
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-393-JD
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
IONIQ Elektro 38,3 kWh
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-393-JD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2020

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2020) – Kenteken H-393-JD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2020) – Kenteken H-393-JD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2020) – Kenteken H-393-JD

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2020) – Kenteken H-393-JD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2020) – Kenteken H-393-JD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 42.162
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
224 dagen verlopen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
EM10
Aantal in Nederland
1850 voertuigen
Aantal keren bekeken
483 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1602 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënt energieverbruik met een WLTP-verbruik van 13,8 kWh/100 km
  • Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
  • Soepel en stil rijgedrag
  • Goede waardebehoud
  • Mogelijkheid tot regeneratief remmen met vier niveaus

Aandachtspunten

  • Beperkte actieradius van 124 mijl EPA
  • Langzame DC-snellaadcapaciteit van maximaal 50 kW
  • Geen eenpedaalrijden mogelijk zonder rempedaal
  • Beperkte garantie op de batterij

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-393-JD is een grijze elektrische Hyundai IONIQ uit 2020 met 100pk vermogen. Deze auto is een hatchback in de klein-middenklasse en heeft een nieuwprijs van €37.067. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en ervaringen met deze auto.

De Hyundai IONIQ Comfort EV 38 kWh uit 2019 is uitgerust met een elektrische motor die 100 pk levert, wat overeenkomt met 74 kW. De batterij heeft een bruikbare capaciteit van 38,3 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van 311 km. De EPA-actieradius is echter lager, namelijk 124 mijl (ongeveer 200 km) [1][2].

De auto heeft een eenversnellings directe aandrijving en is voorwielaangedreven. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en stil, met een acceleratie van 0-100 km/h in 9,9 seconden [1][4].

De laadsnelheid is maximaal 50 kW bij DC-snellaadstations, wat betekent dat de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Bij AC-laden met een 7,2 kW laadstation duurt het ongeveer 4 uur om de batterij volledig op te laden [4].

De Hyundai IONIQ Comfort EV 38 kWh biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, maar heeft een relatief korte actieradius in vergelijking met sommige moderne elektrische auto's. De waardebehoud is redelijk goed, maar de garantie op de batterij is beperkt tot 8 jaar of 160.000 km [5].

Deze grijze Hyundai IONIQ met kenteken H-393-JD uit 2020 is een efficiënte en betaalbare optie voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in actieradius en laadsnelheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 februari 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2020 – Afbeelding 1
juni 2024
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2020 – Afbeelding 2
juni 2024
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2020 – Afbeelding 3
juni 2024
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2020 – Afbeelding 4
juni 2024
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2020 – Afbeelding 5
juni 2024
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2020 – Afbeelding 6
juni 2024
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2020 – Afbeelding 7
juni 2024
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2020 – Afbeelding 8
juni 2024

+12

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-09-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code EM10
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 34 pk (25 kW)
Draaimoment 295 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 13,8 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (H-393-JD)

Wat is de APK status van H-393-JD?

De APK van H-393-JD is verlopen op 11-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-393-JD een import auto?

Nee, H-393-JD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-393-JD gehad?

H-393-JD heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de WLTP-actieradius van de Hyundai IONIQ Comfort EV 38 kWh?

De WLTP-actieradius is 311 km

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden met een 7,2 kW AC-laadstation?

Ongeveer 4 uur

Wat is de maximale DC-snellaadcapaciteit van deze auto?

Maximaal 50 kW

Hoeveel pk levert de elektrische motor?

100 pk

Wat is de EPA-actieradius van de Hyundai IONIQ Electric uit 2019?

124 mijl

Wat is de garantie op de batterij?

8 jaar of 160.000 km

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan leiden tot een afname van de actieradius over tijd

Kenmerken:

Verlies van actieradius

Minimaal
Elektronica

12V Accu Problemen

Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen

Kenmerken:

Startproblemen

Minimaal
Elektronica

Software Bugs

Er zijn meldingen van softwareproblemen die soms tot storingen leiden

Kenmerken:

Onverwachte systeemstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1602 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh kentekens

Voertuig Registratie