Kenteken check H-402-VR

APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 97.020 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-802730
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-402-VR
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Uitvoering
Duster TCe 100
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-402-VR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Oranje
Type brandstof
Benzine
Dacia Duster TCe 100 2020

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 100 (2020) – Kenteken H-402-VR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
59

Waardebehoud Dacia Duster TCe 100 (2020) – Kenteken H-402-VR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Duster TCe 100 (2020) – Kenteken H-402-VR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Dacia Duster TCe 100 (2020) – Kenteken H-402-VR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Dacia Duster TCe 100 (2020) – Kenteken H-402-VR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 21.130
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
366 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4D D4
Vergelijkbare voertuigen in NL
113 voertuigen
Bekeken
426 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster TCe 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1363 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig dankzij Bi-Fuel LPG en benzine combinatie
  • Lage wegenbelasting door 74 pk motor
  • Betaalbare onderhoudskosten en reparaties
  • Compacte SUV met praktische ruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding voor 2018 model

Waar je op moet letten

  • Timingketting kan slijten rond 160.000 km
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik door zuigerveren
  • Injecteur- en ontstekingsspoelproblemen kunnen voorkomen
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik
  • Schakelpook kan stroef worden na jaren
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP

Volledige analyse

Kenteken H-402-VR is een oranje Dacia Duster uit 2020 met een 999cc 4-cilinder TCe Bi-Fuel motor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €18.540. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving combineert benzine- en LPG-aandrijving voor zuinig rijden.

De 999cc 1.0 TCe motor in deze Dacia Duster is een Renault H4Dt-type, een driecilinder turbomotor die bekend staat om zijn compacte formaat en relatief lage vermogen van 74 pk. De motorcode is doorgaans H4Dt voor deze generatie. Deze motor gebruikt een timingketting die volgens Renault levenslang meegaat, maar in de praktijk kan deze rond 160.000 km slijtage vertonen en moet dan mogelijk vervangen worden om ernstige motorschade te voorkomen. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik, vooral door versleten zuigerveren, en problemen met injectoren en ontstekingsspoelen die kunnen leiden tot misfires en motorstoringen. Turbo-problemen komen minder vaak voor bij deze benzinemotor dan bij dieselvarianten, maar slijtage is mogelijk bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en het gebruik van hoogwaardige olie zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van de Dacia Duster 1.0 TCe Bi-Fuel is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms dat de koppeling sneller slijt dan gemiddeld, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen. Ook kunnen de schakelpook en schakellinkages na verloop van tijd wat stroef aanvoelen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het tijdig vervangen van de koppeling en het controleren van de schakellinkages voorkomt dure reparaties.

De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke Dacia Duster bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het gecombineerde WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter benzine per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter, mede door het gewicht en de SUV-typische aerodynamica. LPG rijden verlaagt de brandstofkosten aanzienlijk, met LPG-prijzen ongeveer de helft van benzine. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.0 TCe Bi-Fuel Comfort uit 2018 met kenteken H-402-VR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie, filters en inspectie van de timingketting. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het stationair draaien die kunnen wijzen op injecteur- of ontstekingsproblemen. Controleer de koppeling op slijtage en test de schakeling op soepelheid. De Bi-Fuel LPG-installatie is een pluspunt voor lage brandstofkosten, maar controleer de LPG-tank en installatie op keuringsbewijzen en eventuele lekkages. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €12.000 tot €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze oranje Dacia Duster met kenteken H-402-VR uit 2020 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 999cc 1.0 TCe Bi-Fuel motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Duster een goede prijs-kwaliteitverhouding, vooral dankzij de LPG-optie die brandstofkosten verlaagt. Regelmatig onderhoud en aandacht voor timingketting en injectoren zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,859 km geregistreerd

XXX,859 km
INFO
28 september 2023
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,412 km geregistreerd

XXX,412 km
INFO
19 juli 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,409 km geregistreerd

XXX,409 km
INFO
19 juni 2022
JUN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

13 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

29 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

8 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

27 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Dacia Duster TCe 100 2020 – Afbeelding 1
september 2023
Dacia Duster TCe 100 2020 – Afbeelding 2
september 2023
Dacia Duster TCe 100 2020 – Afbeelding 3
februari 2025
Dacia Duster TCe 100 2020 – Afbeelding 4
februari 2025
Dacia Duster TCe 100 2020 – Afbeelding 5
februari 2025
Dacia Duster TCe 100 2020 – Afbeelding 6
februari 2025
Dacia Duster TCe 100 2020 – Afbeelding 7
februari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4D D4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Oranje
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Dacia Duster TCe 100 (H-402-VR)

Wat is de APK status van H-402-VR?

De APK van H-402-VR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-402-VR een import auto?

Nee, H-402-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-402-VR gehad?

H-402-VR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TCe motor?

De motorcode is meestal H4Dt, een driecilinder turbomotor van Renault die in deze Dacia Duster wordt gebruikt.

Zijn er bekende problemen met de timingketting?

Ja, de timingketting kan rond 160.000 km slijtage vertonen en moet dan mogelijk vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk is het vaak circa 6,5 l/100 km, mede door SUV-karakteristieken.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Dacia Duster?

De wegenbelasting voor deze 74 pk Duster bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de LPG-installatie betrouwbaar?

De Bi-Fuel LPG-installatie is eenvoudig en betrouwbaar, mits goed onderhouden en regelmatig gekeurd.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan na circa 160.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspringen en ernstige motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Injecteur- en ontstekingsspoelstoringen

Defecte injectoren of ontstekingsspoelen veroorzaken misfires en motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorlampje.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Snelle slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer en schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Transmissie

Schakelpook stroefheid

Na jaren kan de schakelpook en schakellinkages stroef aanvoelen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Dacia Duster TCe 100 modellen

Auto Nummerplaat