Kenteken check H-404-LJ

APK geldig tot mrt 2028 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-804334
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
H-404-LJ
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i20 1.0 T-GDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-404-LJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2020

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2020) – Kenteken H-404-LJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
71

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2020) – Kenteken H-404-LJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI (2020) – Kenteken H-404-LJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI (2020) – Kenteken H-404-LJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI (2020) – Kenteken H-404-LJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 18.947
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
739 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G3LC
Vergelijkbare voertuigen in NL
239 voertuigen
Bekeken
162 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Lage onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo problemen kunnen voorkomen
  • Injectoren kunnen slijten
  • Geen optie voor automatische transmissie in deze variant
  • Rijervaring kan wat trillen door de driecilinder motor

Volledige analyse

Kenteken H-404-LJ is een witte Hyundai i20 uit 2020 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en comfortabele rijervaring. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor die 74 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Euro 6d-TEMP (WLTP) gecertificeerde motor[3]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet algemeen zijn[6].

De auto heeft een handmatige vijfversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ongebruikelijke slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort is volgens de WLTP-normen gemiddeld 5,4 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[4]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto van 74 pk in Nederland is ongeveer €180 per jaar.

Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:

Deze witte Hyundai i20 met kenteken H-404-LJ uit 2020 is een goede keuze voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de timing chain en turbo te controleren bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Lichtmetalen velgen €390
Metallic lak €546

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

23 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

15 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Afbeeldingen

Hyundai i20 1.0 T-GDI 2020 – Afbeelding 1
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2020 – Afbeelding 2
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2020 – Afbeelding 3
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2020 – Afbeelding 4
Hyundai i20 1.0 T-GDI 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-03-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G3LC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 100 pk (74 kW)
Trekkracht 172 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,04 m
Totale breedte 1,73 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 137 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI (H-404-LJ)

Wat is de APK status van H-404-LJ?

De APK van H-404-LJ is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-404-LJ een import auto?

Nee, H-404-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-404-LJ gehad?

H-404-LJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort?

De topsnelheid is ongeveer 117 mph (188 km/h)[2].

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het brandstofverbruik is gemiddeld 5,4 l/100 km volgens de WLTP-normen[4].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is ongeveer €180 per jaar voor een auto van 74 pk.

Wat is de motorcode van de 998cc motor?

De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.

Signalen:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren Slijten

Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.

Signalen:

Verhoogd brandstofverbruik of motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai i20 1.0 T-GDI exemplaren

Auto Nummerplaat