Kenteken check H-414-VR
APK geldig tot feb 2028 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor H414VR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 140 GPF (2020) – Kenteken H-414-VR
Waardebehoud Renault Mégane TCe 140 GPF (2020) – Kenteken H-414-VR
Onderhoud Renault Mégane TCe 140 GPF (2020) – Kenteken H-414-VR
Veiligheid Renault Mégane TCe 140 GPF (2020) – Kenteken H-414-VR
Prestaties Renault Mégane TCe 140 GPF (2020) – Kenteken H-414-VR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane TCe 140 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1306 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Stijlvol Design**: De Renault Mégane heeft een aantrekkelijk en modern design.
- **Ruime Kofferbak**: Met een capaciteit van 434 liter is de kofferbak ruim voor zijn klasse.
- **Goede Brandstofefficiëntie**: De 1.3 TCe motor biedt een redelijke brandstofefficiëntie.
- **Handmatige Transmissie**: Minder kans op problemen met automatische transmissies.
- **Veiligheid**: Goede veiligheidskenmerken zoals airbags en ABS.
- **Waardevastheid**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed.
Aandachtspunten
- **Beperkte Beenruimte Achterin**: De beenruimte achterin is beperkt.
- **Mogelijke Motorproblemen**: Timing chain en turbo problemen zijn bekend.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de handmatige transmissie minder onderhoud vraagt, kunnen motorproblemen kosten met zich meebrengen.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 103 pk motor in Nederland is relatief hoog.
- **Beperkte Opties**: Sommige opties zijn alleen beschikbaar in hogere uitvoeringen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-414-VR is een witte Renault Mégane uit 2020 met een 1330cc motor. Deze auto behoort tot de klein middenklasse en is voorzien van een benzinehandmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €29.190. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Renault Mégane 1.3 TCe uit 2016 heeft een motor met een cilinderinhoud van 1330cc, maar er is geen specifieke motorcode vermeld voor deze variant. De motor levert 103 pk, wat lager is dan de 130 pk variant die in andere bronnen wordt genoemd. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer algemeen voor de 1.2 TCe en 1.3 TCe motoren in het algemeen.
De transmissie is handmatig, wat betekent dat er minder kans is op de bekende problemen met automatische transmissies zoals de dual-clutch versnellingsbakken. Onderhoudskosten voor de handmatige transmissie zijn over het algemeen lager dan voor automaten.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.3 TCe is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar de WLTP-waarden voor de 1.2 TCe en 1.3 TCe liggen rond de 5-6 liter per 100 km. Praktijkervaringen kunnen variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van de Renault Mégane uit 2016 hangt af van de staat en kilometerstand van de auto. Gemiddeld kan de waarde variëren van €10.000 tot €18.000, afhankelijk van de conditie en opties.
Deze witte Renault Mégane met kenteken H-414-VR uit 2020 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte hatchback met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane TCe 140 GPF (H-414-VR)
Wat is de APK status van H-414-VR?
De APK van H-414-VR is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-414-VR een import auto?
Nee, H-414-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-414-VR gehad?
H-414-VR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Renault Mégane 1.3 TCe?
Rond de 5-6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane uit 2016?
Gemiddeld tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie heeft de Renault Mégane 1.3 TCe?
Handmatige transmissie.
Wat zijn de bekende problemen met de motor?
Timing chain problemen, turbo falen en olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 103 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de periode, maar voor een benzineauto met 103 pk ligt deze rond de €166-182 voor drie maanden.
Wat is de capaciteit van de kofferbak?
434 liter.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedrukniveau's.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1306 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.