Kenteken check H-435-NR
APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 111.217 km (peildatum jun 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken H435NR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Talisman TCe 160 GPF (2020) – Kenteken H-435-NR
Waardebehoud Renault Talisman TCe 160 GPF (2020) – Kenteken H-435-NR
Onderhoud Renault Talisman TCe 160 GPF (2020) – Kenteken H-435-NR
Veiligheid Renault Talisman TCe 160 GPF (2020) – Kenteken H-435-NR
Prestaties Renault Talisman TCe 160 GPF (2020) – Kenteken H-435-NR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Talisman TCe 160 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1476 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne en efficiënte 1.3 TCe H5H motor met directe injectie en turbo
- Comfortabele 7-traps EDC automaat met soepele schakeling
- Ruime en goed afgewerkte middenklasse sedan met premium uitstraling
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en Euro NCAP 5-sterren score
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor segment
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij hoge kilometerstand dure reparaties vereisen
- Incidenteel olieverbruik en injectorproblemen gemeld
- Timing chain problemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten
- Waardevermindering is fors na 7-8 jaar
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan onderhoud vertragen
- Wegenbelasting voor benzine 117 pk is gemiddeld hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken H-435-NR is een witte Renault Talisman 1.3 TCe S-Edition uit 2020 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor €38.950 en is voorzien van een moderne 1.3-liter turbo motor met 117 pk, geschikt voor voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1332cc 1.3 TCe benzinemotor in deze Renault Talisman is H5H. Dit is een 1.3-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, ontwikkeld in samenwerking met Mercedes-Benz (M282). De motor levert 117 pk (86 kW) in deze S-Edition uitvoering en heeft een koppel van circa 220-270 Nm, afhankelijk van afstemming. De motor staat bekend als relatief betrouwbaar en modern, met een oliecapaciteit van ongeveer 5,5 liter. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van incidenteel olieverbruik en soms problemen met injectoren. Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend bij deze motor, mede dankzij de moderne kettingconstructie. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Talisman is een 7-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen mechatronica storingen of koppeling slijtage optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling van de Talisman is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en stabiliteit, mede dankzij het CMF-CD platform en voorwielaandrijving.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,6 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 117 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een 2016 model Renault Talisman 1.3 TCe S-Edition ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Renault Talisman 1.3 TCe S-Edition met kenteken H-435-NR uit 2020 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automaat en motorolie verversingen. Controleer op eventuele olielekkages en laat de transmissie controleren op soepel schakelen. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele geluiden te beoordelen. Let ook op algemene carrosserieconditie en elektronische functies. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, moderne techniek en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Renault Talisman met kenteken H-435-NR uit 2020 is een comfortabele en moderne middenklasse sedan met een efficiënte 1.3 TCe motor en automatische transmissie. De motorcode H5H staat voor een betrouwbare en relatief zuinige krachtbron. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Talisman een goede prijs-kwaliteitverhouding en een aantrekkelijk rijcomfort voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
+12
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Talisman TCe 160 GPF (H-435-NR)
Wat is de APK status van H-435-NR?
De APK van H-435-NR is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-435-NR een import auto?
Nee, H-435-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-435-NR gehad?
H-435-NR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Talisman 2016?
De motorcode is H5H, een 1.3-liter viercilinder turbo met directe injectie, ontwikkeld in samenwerking met Mercedes-Benz.
Hoe betrouwbaar is de 1.3 TCe motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar met weinig structurele problemen, maar er zijn meldingen van olieverbruik en injectorproblemen bij sommige exemplaren.
Welke automaat zit er in deze Talisman?
Een 7-traps EDC (Efficient Dual Clutch) automatische transmissie, bekend om soepele schakelingen maar kan bij hoge kilometers mechatronica problemen geven.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP norm van circa 5,6-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en lekkages
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en kleine olielekkages bij de 1.3 TCe motor.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectiesystemen kunnen last krijgen van vervuilde of defecte injectoren, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig lopen, vermogensverlies, motorstoringen.
Automaat mechatronica storingen
De 7-traps EDC automaat kan bij hogere kilometerstanden mechatronica problemen ontwikkelen.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Turbo falen door onderhoudsgebrek
Turbo kan defect raken bij onvoldoende olieverversing of oververhitting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.
Elektronische storingen
Soms problemen met boordcomputer of sensoren, vooral bij oudere softwareversies.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingscodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1476 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Talisman TCe 160 GPF in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|