Kenteken check H-446-GL

APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 87.883 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-925267
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-446-GL
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Duster TCe 125
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-446-GL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Dacia Duster TCe 125 2016

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken H-446-GL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken H-446-GL

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken H-446-GL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken H-446-GL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Duster TCe 125 (2016) – Kenteken H-446-GL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 19.580
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
332 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H5F F4
Aantal in Nederland
309 voertuigen
Aantal keren bekeken
649 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Dacia Duster TCe 125 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1346 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betaalbare instap-SUV met ruime binnenruimte voor de klasse
  • Efficiënte 1.2 TCe turbomotor met goede prestaties voor 92 pk
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7-7,5 l/100 km)
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en zuinig rijden
  • Goede wegligging en comfortabele vering voor stads- en snelwegritten

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
  • Interieur voelt budgetmatig aan met harde kunststoffen
  • Beperkte uitrusting en geluidsisolatie vergeleken met duurdere SUV's

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-446-GL is een groene Dacia Duster 1.2 TCe 4x2 Blackshadow uit 2016 met een 1199cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €20.991 en biedt een praktische en betaalbare instap in het SUV-segment.

De motorcode van de 1199cc 1.2 TCe benzinemotor is H5Ft, een driecilinder turbomotor die 92 pk (125 pk in sommige markten) levert bij 5250 tpm en 205 Nm koppel bij 2000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties dankzij turbocharging, met een 0-100 km/u tijd rond 10,4 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen minder vaak voor maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie van deze Dacia Duster is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven relatief laag in vergelijking met andere SUV's in deze klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Duster staat bekend om zijn lage onderhoudskosten.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.2 TCe 4x2 Blackshadow uit 2014 met kenteken H-446-GL is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage en onderhoudshistorie van de turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en vraag naar eventuele schakelproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betaalbare, praktische mini-SUV zoekt met een relatief zuinige benzinemotor.

Deze groene Dacia Duster met kenteken H-446-GL uit 2016 is een praktische en betaalbare mini-SUV met een betrouwbare 1199cc 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Duster een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Ideaal voor wie een eenvoudige, ruime SUV zoekt met een laag budget.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €200
Navigatie €250
Lichtmetalen velgen Pakket
Leer €500
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2024
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,082 km geregistreerd

XXX,082 km
INFO
19 november 2021
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,446 km geregistreerd

XXX,446 km
INFO
27 januari 2020
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 december 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

22 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

20 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Dacia Duster TCe 125 2016 – Afbeelding 1
augustus 2024
Dacia Duster TCe 125 2016 – Afbeelding 2
augustus 2024
Dacia Duster TCe 125 2016 – Afbeelding 3
augustus 2024
Dacia Duster TCe 125 2016 – Afbeelding 4
augustus 2024
Dacia Duster TCe 125 2016 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H5F F4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,4 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Duster TCe 125 (H-446-GL)

Wat is de APK status van H-446-GL?

De APK van H-446-GL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-446-GL een import auto?

Ja, H-446-GL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-446-GL gehad?

H-446-GL heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Dacia Duster 1.2 TCe 4x2?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7 en 7,5 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1199cc 1.2 TCe motor?

De motorcode is H5Ft, een driecilinder turbomotor met 92 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Dacia Duster in Nederland?

Voor een 92 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingrasselen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Injectieverstopping

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, terugslag in versnelling.

Minimaal
Interieur

Interieur en afwerking

Budgetinterieur met harde kunststoffen die kunnen kraken en snel slijten.

Herkenningspunten:

Krasjes, krakende panelen, minder comfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Duster TCe 125 in Nederland

Voertuig Registratie