Kenteken check H-451-DG
APK verlopen - 4 eigenaars - 25.604 km (peildatum nov 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken H451DG
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW M850i Cabrio (2020) – Kenteken H-451-DG
Waardebehoud BMW M850i Cabrio (2020) – Kenteken H-451-DG
Onderhoud BMW M850i Cabrio (2020) – Kenteken H-451-DG
Veiligheid BMW M850i Cabrio (2020) – Kenteken H-451-DG
Prestaties BMW M850i Cabrio (2020) – Kenteken H-451-DG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW M850i Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2090 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.4L twin-turbo V8 motor (N63) met 523 pk en 750 Nm koppel
- Snelle acceleratie: 0-100 km/u in circa 3,6 seconden
- Geavanceerde xDrive vierwielaandrijving en vierwielbesturing voor optimale grip en wendbaarheid
- Luxueuze High Executive uitrusting met veel comfort- en technologieopties
- Zeer goede rijstabiliteit en comfort, ook bij hogere snelheden
- Sterke marktwaarde en exclusiviteit in het segment
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km) dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen en gewicht
- Bekende motorproblemen met N63 zoals timing chain slijtage en olieverbruik
- Mogelijke elektronische storingen in automaat en mechatronica
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten door luxe en complexiteit
- Zwaarder gewicht kan invloed hebben op wendbaarheid en verbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-451-DG is een blauwe BMW 8-serie M850i xDrive High Executive uit 2020 met een krachtige 4395cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe sportcoupé combineert indrukwekkende prestaties met geavanceerde technologie en comfort.
De BMW M850i xDrive uit 2019 is uitgerust met de 4.4-liter twin-turbo V8 motor, motorcode N63, die 390 kW (523 pk) en 750 Nm koppel levert. Deze motor is bekend om zijn soepele krachtafgifte en sterke prestaties, met een sprint van 0-100 km/u in circa 3,6 seconden. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en M TwinPower Turbo technologie voor optimale efficiëntie en vermogen. Bekende motorproblemen bij de N63 zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, olieverbruik en soms problemen met turbo's en injectoren, hoewel deze bij de M850i minder frequent voorkomen dan bij oudere N63-versies.
De M850i is voorzien van een ZF 8-traps automatische transmissie (code 2TB), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Er zijn sporadische meldingen van elektronische storingen en mechatronica problemen, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar mits goed onderhouden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief standaard. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, mede dankzij vierwielbesturing die de wendbaarheid verbetert.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 390 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, doorgaans tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500, exclusief eventuele grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een BMW M850i xDrive High Executive uit 2019 met kenteken H-451-DG is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motor en transmissie. Controleer op bekende N63-motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. Een proefrit en diagnose bij een BMW specialist wordt aanbevolen. Door het hoge vermogen en luxe uitrusting is het een auto die relatief hoge gebruikskosten kent, maar ook veel rijplezier en status biedt.
Deze blauwe BMW 8-serie met kenteken H-451-DG uit 2020 is een indrukwekkende luxe sportcoupé met een krachtige 4.4-liter V8 motor en geavanceerde technologie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals motoronderhoud en wegenbelasting, biedt deze M850i xDrive een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en exclusiviteit voor de Nederlandse autokoper.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW M850i Cabrio (H-451-DG)
Wat is de APK status van H-451-DG?
De APK van H-451-DG is verlopen op 04-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-451-DG een import auto?
Nee, H-451-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-451-DG gehad?
H-451-DG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.4L V8 in de BMW M850i xDrive 2019?
De motorcode is N63, een 4.4-liter twin-turbo V8 motor die 523 pk en 750 Nm levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan elektronische storingen vertonen; goed onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €1.500 en €2.500 voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 M850i xDrive High Executive?
De marktwaarde ligt in Nederland circa tussen €70.000 en €90.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De N63 motor kan problemen krijgen met de timing chain en kettingspanners, wat leidt tot kettinguitrekking en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Turbo problemen
Soms kunnen de twin-turbo's defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische storingen in de ZF 8-traps automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutcodes.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Problemen met elektronische systemen zoals iDrive, sensoren of rijhulpsystemen kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Storingsmeldingen, niet werkende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2090 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
