Kenteken check H-456-BV
APK geldig tot okt 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken H456BV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2019) – Kenteken H-456-BV
Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2019) – Kenteken H-456-BV
Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2019) – Kenteken H-456-BV
Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2019) – Kenteken H-456-BV
Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (2019) – Kenteken H-456-BV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur en bagageruimte
- Comfortabele rijeigenschappen
- Brandstofefficiëntie
- Goede waarde voor het geld
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Beperkte opties voor vierwielaandrijving
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Geen uitgebreide opties voor geavanceerde veiligheidsfuncties
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-456-BV is een rode Opel Insignia Sports Tourer uit 2019 met een 1490cc motor. Deze auto is een middenklasse combi met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €34.354. In dit rapport vindt u informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo Business Executive heeft een 1490cc inline 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 121 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.5L ECOTEC Turbo motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik, hoewel deze specifieke problemen niet uitgebreid zijn gedocumenteerd voor deze variant.
De auto heeft een handmatige transmissie met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag voor handmatige transmissies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 38-40 mpg ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicekosten. De wegenbelasting voor een 121 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de brandstofefficiëntie. Nadelen zijn onder andere de beperkte opties voor vierwielaandrijving en de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze rode Opel Insignia Sports Tourer met kenteken H-456-BV uit 2019 is een praktische keuze voor wie een ruime en efficiënte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 20
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo (H-456-BV)
Wat is de APK status van H-456-BV?
De APK van H-456-BV is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-456-BV een import auto?
Nee, H-456-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-456-BV gehad?
H-456-BV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo?
De top speed is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar vergelijkbare modellen hebben een top speed van rond de 130-135 mph.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 38-40 mpg.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en specifieke belastingtarieven.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld zijn de onderhoudskosten inclusief APK en servicekosten redelijk laag.
Is de Opel Insignia Sports Tourer 1.5 Turbo een goede aankoop?
Ja, het is een goede optie voor wie een praktische en efficiënte auto zoekt, maar kijk uit voor mogelijke technische problemen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia Sports Tourer 1.5 DI Turbo in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
