Kenteken check H-459-LS

APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 110.407 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-958103
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
H-459-LS
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 1.3 DIG-T
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-459-LS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken H-459-LS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken H-459-LS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken H-459-LS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken H-459-LS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (2019) – Kenteken H-459-LS

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 39.740
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
410 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HR13
Aantal in Nederland
367 voertuigen
Aantal keren bekeken
593 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Moderne 1.3 DIG-T HR13 motor met mild hybride technologie voor betere zuinigheid.
  • 7-traps DCT automatische transmissie voor soepel schakelen en betere rijervaring.
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 5 zitplaatsen en 504 liter bagageruimte.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren NCAP-score en diverse rijhulpsystemen.
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km) voor segment.
  • Degelijke standaarduitrusting in Acenta uitvoering, inclusief airco en cruise control.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain spanning en slijtage, wat motorschade kan veroorzaken.
  • Sporadische turbo defecten en injecteurproblemen gemeld door eigenaren.
  • DCT automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen, onderhoud vereist.
  • Onderhoud en reparaties aan turbo en transmissie kunnen prijzig zijn.
  • Wegenbelasting voor 117 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-459-LS is een grijze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Acenta uit 2019 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €42.738 en biedt een moderne, zuinige rijervaring met 117 pk.

De motorcode van de 1332cc 1.3 DIG-T benzinemotor is HR13, een viercilinder turbomotor die in deze uitvoering ongeveer 117 pk levert. Dit is een mild hybride motorvariant die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van problemen met de timing chain spanning en slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.

De automatische transmissie is een 7-traps DCT (dubbelkoppeling) automaat, die in deze generatie Qashqai is geïntroduceerd ter vervanging van de oudere CVT. Deze DCT automaat biedt soepelere en snellere schakelmomenten, wat de rijervaring verbetert. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen bij lage snelheden of in de eerste kilometers na starten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de DCT kunnen prijzig zijn, maar bij normaal onderhoud zijn grote problemen niet frequent.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 117 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Acenta uit 2017 met kenteken H-459-LS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en controleer op schokkerig schakelen. Let op olieverbruik en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en moderne techniek, mits goed onderhouden.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken H-459-LS uit 2019 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.3 DIG-T motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, blijft het een betrouwbare keuze bij goed onderhoud. De auto combineert comfort met een redelijke prijs en goede veiligheidsuitrusting, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €585

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,566 km geregistreerd

XXX,566 km
INFO
12 maart 2020
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 2019 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HR13
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1332 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 159 pk (117 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 198 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 131 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T (H-459-LS)

Wat is de APK status van H-459-LS?

De APK van H-459-LS is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-459-LS een import auto?

Ja, H-459-LS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-459-LS gehad?

H-459-LS heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 DIG-T motor in deze Qashqai?

De motorcode is HR13, een 1.332 cc viercilinder turbomotor met mild hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 117 pk ligt ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Acenta?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain spanning en slijtage

De kettingspanner kan voortijdig slijten, waardoor de timing chain te los komt te staan en lawaai veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend motorgeluid, vooral bij koude start; motorstoringen bij ernstige slijtage.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Belangrijk
Motor

Injecteur problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Minimaal
Transmissie

Schokkerig schakelen DCT automaat

De 7-traps DCT kan bij lage snelheden schokken of haperen door software of slijtage.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen bij langzaam rijden, soms stotteren bij wegrijden.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door turbo of zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Qashqai 1.3 DIG-T modellen

Voertuig Registratie