Kenteken check H-462-HT
APK verlopen - 3+ eigenaars - 109.634 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H462HT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken H-462-HT
Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken H-462-HT
Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken H-462-HT
Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken H-462-HT
Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken H-462-HT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1251 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en modern 1.2 TSI EA211 motorblok met directe injectie en turbo
- Soepele en snelle 7-traps DSG-automaat
- Comfortabele en degelijke rijervaring met goede wegligging
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- DSG-transmissie kan duur onderhoud en reparaties vereisen
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor deze klasse
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken H-462-HT is een grijze Volkswagen Golf 1.2 TSI Connected Series uit 2016, modeljaar 2012. Deze compacte hatchback heeft een 1197cc 4-cilinder benzinemotor met 81 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs was circa €30.345, en de auto valt in het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.
De motor in deze Volkswagen Golf 1.2 TSI is de EA211 1.2-liter turbocharged viercilinder benzinemotor met motorcode CBZB. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel. De compressieverhouding is 10:1 en de motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De directe benzine-injectie en turbo zorgen voor een vlotte respons en efficiëntie.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en soepele rijervaring. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van olie en filters. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de DSG.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Connected Series uit 2012 met kenteken H-462-HT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de DSG-transmissie op soepel schakelen en geen vreemde geluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte en comfortabele hatchback zoekt met moderne techniek.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken H-462-HT uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een moderne 1.2 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft deze auto een verstandige keuze in het segment klein-middenklasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
+7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (H-462-HT)
Wat is de APK status van H-462-HT?
De APK van H-462-HT is verlopen op 17-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-462-HT een import auto?
Ja, H-462-HT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-462-HT gehad?
H-462-HT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is CBZB, een 1.2-liter viercilinder turbo benzinemotor uit de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.2 TSI uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting speling en slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG-transmissie mechatronica storingen
De 7-traps DSG kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokkerig rijden, foutmeldingen in dashboard.
Turbo lekkage of verminderde prestaties
De turbo kan na langdurig gebruik lekkages of slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren vervuiling of defect
De directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoring, verhoogd verbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
