Kenteken check H-469-LR
APK verlopen - 5+ eigenaars - 147.883 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H469LR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d GT (2013) – Kenteken H-469-LR
Waardebehoud KIA cee´d GT (2013) – Kenteken H-469-LR
Onderhoud KIA cee´d GT (2013) – Kenteken H-469-LR
Veiligheid KIA cee´d GT (2013) – Kenteken H-469-LR
Prestaties KIA cee´d GT (2013) – Kenteken H-469-LR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA cee´d GT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1427 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en zuinige 1.6 GDI motor (G4FD) met 150 pk
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met goede schakelpassen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk lage onderhoudskosten en wegenbelasting voor 150 pk benzine
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing ketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Beperkte turbo-gerelateerde prestaties (geen turbo op deze motor)
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-469-LR is een witte Kia cee'd 1.6 GT uit 2013 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €31.795.
De motorcode van de 1591cc 4-cilinder benzinemotor in de Kia cee'd 1.6 GT uit 2012 is G4FD. Dit is een 1.6-liter GDI (Gasoline Direct Injection) motor die 150 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze 1.6 GT, die een atmosferische motor betreft, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant voor dit model.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd 1.6 GT is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar, mede door de brede beschikbaarheid van onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Kia cee'd 1.6 GT uit 2012 met kenteken H-469-LR is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie, vooral met betrekking tot de timing ketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportieve rijeigenschappen en praktische bruikbaarheid.
Deze witte Kia cee'd met kenteken H-469-LR uit 2013 is een betrouwbare en sportieve hatchback met een krachtige 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een dynamische rijervaring met relatief lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,353 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,489 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 28
APK keuring details: 53
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d GT (H-469-LR)
Wat is de APK status van H-469-LR?
De APK van H-469-LR is verlopen op 25-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-469-LR een import auto?
Ja, H-469-LR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-469-LR gehad?
H-469-LR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 GT benzinemotor uit 2012?
De motorcode is G4FD, een 1.6-liter GDI 4-cilinder motor met 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia cee'd 1.6 GT?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia cee'd 1.6 GT uit 2012?
Tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en timing ketting slijtage
De G4FD motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en de timing ketting kan uitrekken of slijten.
Kenmerken:
Hoger oliepeil nodig, motorgeluiden, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelmomenten
Soms problemen met schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schakelproblemen, hakken of kraken bij schakelen.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het touchscreen of navigatiesysteem.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.