Kenteken check H-479-BN

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 79.895 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-017370
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
H-479-BN
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 T-model
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-479-BN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz C 200 T-model 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2013) – Kenteken H-479-BN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
82

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2013) – Kenteken H-479-BN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 T-model (2013) – Kenteken H-479-BN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 T-model (2013) – Kenteken H-479-BN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Mercedes-Benz C 200 T-model (2013) – Kenteken H-479-BN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 51.214
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
143 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
271860
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
866 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.8-liter turbo benzinemotor (M271 DE18 AL) met 135 pk
  • Soepel schakelende 7-traps 7G-Tronic automaat
  • Comfortabele en luxe interieuruitvoering Avantgarde
  • Degelijke wegligging en rijcomfort voor een middenklasse sedan
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2011
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan na verloop van tijd defect raken of minder responsief worden
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Interieurplastics voelen soms goedkoop aan voor de klasse
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht

Volledige analyse

Kenteken H-479-BN is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 200 Ambition Avantgarde uit 2013 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met degelijke prestaties en is nieuw geleverd voor circa €44.527.

De 1796cc 4-cilinder motor in deze C-klasse is de M271 motorserie, specifiek de M271 DE18 AL, een 1.8-liter turbocharged 16-kleppen motor die ongeveer 135 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Echter, de M271 motor heeft enkele bekende problemen, zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten na hoge kilometrages. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Toch kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €600-€900.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €800 tot €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Ambition Avantgarde (2011) met kenteken H-479-BN is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele vervangingen. Let op olieverbruik en onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe en prestaties, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten op middellange termijn.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken H-479-BN uit 2013 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Duitse kwaliteit mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,895 km geregistreerd

XXX,895 km
INFO
29 maart 2024
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

16 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

29 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

16 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 200 T-model 2013 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 T-model 2013 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 T-model 2013 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 T-model 2013 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 200 T-model 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271860
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 235 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz C 200 T-model (H-479-BN)

Wat is de APK status van H-479-BN?

De APK van H-479-BN is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-479-BN een import auto?

Ja, H-479-BN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-479-BN gehad?

H-479-BN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbocharged motor.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze uitvoering?

Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten en verhoogd olieverbruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.

Signalen:

Luidruchtige tikken uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 7G-Tronic automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronica zoals sensoren of boordcomputer.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 200 T-model exemplaren

Type Plaat