Kenteken check H-482-ZX

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 212.737 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-041188
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-482-ZX
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Vito Tourer 116 CDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-482-ZX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2020) – Kenteken H-482-ZX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2020) – Kenteken H-482-ZX

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2020) – Kenteken H-482-ZX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2020) – Kenteken H-482-ZX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (2020) – Kenteken H-482-ZX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 74.648
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
156 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
654
Vergelijkbare kentekens
51 voertuigen
Bekeken
128 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2032 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en moderne OM654 1950cc dieselmotor met 163 pk en 380 Nm koppel
  • 7-traps automatische 7G-TRONIC transmissie voor soepel schakelen
  • Ruime en comfortabele personenbus met 6 zitplaatsen en praktische indeling
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk brandstofverbruik voor een bus van dit formaat
  • Goede waardebehoud en sterke merknaam Mercedes-Benz

Waar je op moet letten

  • Mogelijke vroegtijdige slijtage van timing chain (kettingaandrijving)
  • Turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen
  • Relatief hoge wegenbelasting in Nederland voor 120 pk diesel
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken H-482-ZX is een witte Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI Pro Lang uit 2020 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische 7-traps transmissie. Deze personenbus klein is voorzien van achterwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van circa €86.493. De Vito Tourer 116 CDI Pro is populair vanwege zijn combinatie van vermogen, comfort en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze Vito is de OM654, een moderne 4-cilinder lijnmotor met common-rail directe injectie en turbo met intercooler. Deze motor levert 120 kW (163 pk) en 380 Nm koppel, met een Euro 6e emissienorm. De OM654 staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten (ernst: orange). Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing van onderhoud.

De Vito 116 CDI Pro Lang is uitgerust met de 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie, een 7-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan rijcomfort en brandstofefficiëntie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica of versnellingsbakslippen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 tot 6,9 liter diesel per 100 km, afhankelijk van uitvoering en rijstijl. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 8,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €740 tot €780 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief onverwachte grote reparaties.

De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI Pro Lang uit 2014 varieert tussen €18.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze bus behoudt redelijk zijn waarde door zijn robuustheid en merkstatus. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motor en transmissie. Controleer op tekenen van kettingslijtage, turbo- en injectorfouten en de staat van de automaat. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner worden aanbevolen.

Deze witte Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken H-482-ZX uit 2020 is een betrouwbare en krachtige personenbus met een moderne 1950cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij comfort, degelijkheid en een goede balans tussen prestaties en verbruik. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals timing chain en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €220
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €430
Mistlampen €258
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2000
Lichtsensor €92
Regensensor €147
Lane Departure Warning €584
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €288
Airconditioning €2112
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €957
Radio €313
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €945
Leer Pakket
Metallic lak €1088

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2020
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Reflector beschadigd

APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2020 – Afbeelding 1
november 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2020 – Afbeelding 2
november 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2020 – Afbeelding 3
november 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2020 – Afbeelding 4
november 2025
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI 2020 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 09-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 654
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1950 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 8 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,26 m
Totale breedte 1,93 m
Hoogte 1,96 m
Wielafstand 3,2 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 204 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI (H-482-ZX)

Wat is de APK status van H-482-ZX?

De APK van H-482-ZX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-482-ZX een import auto?

Nee, H-482-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-482-ZX gehad?

H-482-ZX heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de Vito 116 CDI Pro?

De motorcode is OM654, een 4-cilinder lijnmotor met common-rail directe injectie en turbo.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 120 kW (163 pk) en 380 Nm koppel.

Welke automatische transmissie is gemonteerd?

Een 7-traps automatische 7G-TRONIC PLUS transmissie.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Officieel WLTP-verbruik is circa 6,4-6,9 l/100 km; praktijkverbruik ligt vaak rond 7,0-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus in Nederland?

Ongeveer €740 tot €780 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende problemen?

Timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen, automaatstoringen en verhoogd olieverbruik.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan bij sommige motoren vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorstoringen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie storingen

Elektronische storingen in de 7G-TRONIC automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.

Symptomen:

Schakelen hapert, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2032 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI kentekens

Auto Nummerplaat