Kenteken check H-486-SN

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 102.428 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-044805
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
H-486-SN
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-3 SKYACTIV-G 120
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-486-SN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2016

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken H-486-SN

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
77

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken H-486-SN

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken H-486-SN

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken H-486-SN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken H-486-SN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.230
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
169 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PE
Aantal in Nederland
1073 voertuigen
Populariteit
191 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1329 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor (PE-VPS) met 120 pk
  • Soepel schakelende 6-traps automaat met goede respons
  • Sportief en comfortabel rijgedrag met precieze besturing
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (7-7,5 L/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Redelijk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland

Nadelen

  • Mogelijke lichte problemen met timing chain spanning bij hoge km-standen
  • Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud nodig hebben
  • Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden
  • Relatief stevige vering kan minder comfortabel zijn op slecht wegdek
  • Beperkte achterruimte en kofferbak voor een SUV
  • Wegenbelasting voor 88 pk benzine is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-486-SN is een rode Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €31.400 biedt een sportief rijgedrag en moderne techniek.

De motorcode van de 1998cc SkyActiv-G benzinemotor in deze Mazda CX-3 is doorgaans PE-VPS. Dit is een 2.0-liter viercilinder met directe injectie en een vermogen van ongeveer 88 kW (120 pk). De motor staat bekend om zijn relatief lage olieverbruik, maar er zijn meldingen van lichte problemen met de timing chain spanning en injectoren bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Over het algemeen is de motor betrouwbaar mits goed onderhouden.

De automaat is een 6-traps SkyActiv-automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, meestal door onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 GT-M uit 2015 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij goede rijeigenschappen en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral voor de automaat en motor. Een proefrit is aan te raden om de rijervaring en eventuele transmissieproblemen te beoordelen.

Deze rode Mazda CX-3 met kenteken H-486-SN uit 2016 is een betrouwbare en sportieve mini-SUV met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en redelijke gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €690
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 oktober 2024
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

17 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

7 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 1
juli 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 2
juli 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 3
juli 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 4
juli 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 204 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,28 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 395 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 (H-486-SN)

Wat is de APK status van H-486-SN?

De APK van H-486-SN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-486-SN een import auto?

Ja, H-486-SN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-486-SN gehad?

H-486-SN heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-3?

De motorcode is PE-VPS, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met directe injectie en ongeveer 120 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De 6-traps SkyActiv-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen vertonen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Mazda CX-3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3-6,7 L/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanners en ketting

Bij hogere kilometerstanden kunnen de timing chain spanners verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Directe injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Bij onvoldoende onderhoud of slijtage kan de automaat schokken of slippen tijdens het schakelen.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige eigenaren melden iets hoger olieverbruik dan gemiddeld, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij start.

Laag
Chassis

Stevige vering minder comfortabel

De sportief afgestelde vering kan op slecht wegdek als hard en oncomfortabel ervaren worden.

Kenmerken:

Harde klappen bij hobbels, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1329 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 in Nederland

Model Kenteken