Kenteken check H-489-DV

APK geldig tot okt 2027 - 4 eigenaars - 137.115 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-047231
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-489-DV
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 SW 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-489-DV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2020

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken H-489-DV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken H-489-DV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken H-489-DV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken H-489-DV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken H-489-DV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 29.519
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
527 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
195 voertuigen
Aantal keren bekeken
275 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuivere en zuinige 3-cilinder motor met voldoende trekkracht
  • Comfortabel en ruim interieur met hoge afwerkingskwaliteit
  • Grote kofferbak (660/1.775 liter)
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
  • Lage wegenbelasting door 96 pk
  • Betaalbaar in onderhoud vergeleken met premiummerken

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik)
  • Matig waardebehoud
  • Beperkte trekcapaciteit
  • Elektronica kan gevoelig zijn voor storingen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
  • Beperkte aftermarket voor tuning en accessoires

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-489-DV is een zwarte Peugeot 308 SW uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (96 pk, handgeschakeld), voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €29.830. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire Franse combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de ervaringen van eigenaren.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure (2017) is onderdeel van de EB2-serie, ook bekend als de PureTech EB2DTS. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. De motor levert 96 pk (71 kW) en is voorzien van turbo en directe injectie[1][6]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om slijtage van de distributieketting, vooral bij onvoldoende of onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot kostbare schade (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** Er zijn meldingen van vroegtijdige turbo-uitval, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Vervuiling van de directe injectoren komt voor, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verhoogd verbruik (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden relatief hoog olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel korte ritten (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellingen) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na veel kilometers last krijgen van versnellingspook-slijtage of een zwaarder wordende koppeling. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik. Jaarlijkse transmissie-inspectie wordt aanbevolen.

## Transmissie & Rijgedrag De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure (2017) is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. De bak is soepel en licht in het schakelen, wat past bij het karakter van deze compacte middenklasser. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en een zuinig verbruik. Het chassis is gebaseerd op het EMP2-platform, wat zorgt voor een comfortabele, maar toch sportieve rijervaring[5].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Het officiële WLTP-verbruik voor deze variant ligt rond de 5,0 l/100 km (21,3 km/l)[3]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat. **Wegenbelasting (96 pk in Nederland)** Voor een benzineauto van 96 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Servicebeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van de garage en het onderhoudspakket - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica) **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Allure (2017) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt in 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot matig; Franse middenklassers dalen sneller in waarde dan Duitse of Japanse concurrenten.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige 3-cilinder motor** met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik[1][6]. - **Comfortabel en ruim interieur** met hoge kwaliteit afwerking en veel standaarduitrusting in de Allure-uitvoering[5]. - **Grote kofferbak** (660 liter, uitgeklapt 1.775 liter), ideaal voor gezinnen en vakanties[5]. - **Goede wegligging** dankzij het moderne EMP2-platform en voorwielaandrijving[5]. - **Lage wegenbelasting** door het lage vermogen (96 pk). - **Betaalbaar in onderhoud** vergeleken met premiummerken. **Nadelen** - **Bekende motorproblemen** (timing chain, turbo, injectoren, olieverbruik) vragen om alert onderhoud. - **Matig waardebehoud**; snellere afschrijving dan sommige concurrenten. - **Beperkte trekcapaciteit** (maximaal 1.200 kg zonder rem, 1.400 kg met rem). - **Elektronica** kan gevoelig zijn voor storingen (infotainment, sensoren). - **Koppeling en versnellingsbak** kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik. - **Beperkte aftermarket** voor tuning en accessoires vergeleken met Duitse merken.

Deze zwarte Peugeot 308 SW met kenteken H-489-DV uit 2020 is een praktische en zuinige gezinscombi met een comfortabel interieur en veel ruimte. De 1.2 PureTech-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar vraagt om alert onderhoud vanwege enkele bekende problemen. De auto is betaalbaar in gebruik en belasting, maar het waardebehoud is matig. Voor de bewuste Nederlandse koper is dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch goed is gecheckt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1050
eCall €250
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 september 2025
JAN 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 januari 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Gordel is beschadigd

Foto's

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 1
september 2025
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 2
september 2025
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 3
september 2025
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 4
september 2025
Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-10-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,59 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,1 s
Topsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 105 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (H-489-DV)

Wat is de APK status van H-489-DV?

De APK van H-489-DV is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-489-DV een import auto?

Nee, H-489-DV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-489-DV gehad?

H-489-DV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 96 pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,0 l/100 km (21,3 km/l)[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 96 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze motor?

Let op tijdige vervanging van de distributieketting, controleer regelmatig het oliepeil en laat de turbo en injectoren periodiek inspecteren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na veel kilometers last krijgen van versnellingspook-slijtage of een zwaarder wordende koppeling.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe groot is de kofferbak van de 308 SW?

De kofferbak biedt 660 liter (uitgeklapt 1.775 liter), wat ruim is voor een middenklasse combi[5].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage distributieketting

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Turbo-uitval

Vroegtijdige defecten aan turbo

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injectorvervuiling

Vervuiling directe injectoren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, verhoogd verbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Relatief hoog olieverbruik

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen

Minimaal
Elektronica

Elektronica-storingen

Infotainment- en sensorsystemen

Herkenningspunten:

Beeldscherm hapert, sensoren geven foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 in Nederland

Voertuig Registratie