Kenteken check H-512-GF
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 110.364 km (peildatum nov 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H512GF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 (2018) – Kenteken H-512-GF
Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 (2018) – Kenteken H-512-GF
Onderhoud Mercedes-Benz A 200 (2018) – Kenteken H-512-GF
Veiligheid Mercedes-Benz A 200 (2018) – Kenteken H-512-GF
Prestaties Mercedes-Benz A 200 (2018) – Kenteken H-512-GF
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1.6-liter M270 DE16 turbo motor met 156 pk
- Soepele en snelle 7-traps 7G-DCT automaat
- Comfortabele en luxe afwerking voor een compacte hatchback
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
- Sterk merk met goede waardebehoud in Nederland
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan schokkerig worden bij slijtage of verouderde olie
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
- Wegenbelasting voor benzine 115 pk is relatief hoog
- Turboproblemen bij slecht onderhoud komen sporadisch voor
Diepgaande beoordeling
Kenteken H-512-GF is een blauwe Mercedes-Benz A-klasse 200 uit 2018, modeljaar 2015, uitgerust met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode M270 DE16) en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €36.443 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en efficiëntie.
De motor van deze A-klasse 200 is de M270 DE16, een 1.6-liter turbo viercilinder benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert 115 kW (156 pk) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is voorzien van een derde generatie piezo-injectoren met een brandstofdruk van 200 bar en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage (categorie motor, ernst orange). Turboproblemen komen weinig voor maar kunnen bij slecht onderhoud optreden (categorie motor, ernst orange). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan voorkomen bij lange stilstand (categorie motor, ernst yellow).
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps 7G-DCT (dubbelkoppelingsbak). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Regelmatig onderhoud en het tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen (categorie transmissie, ernst orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 200 (2015) met kenteken H-512-GF is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Deze blauwe Mercedes-Benz A-klasse met kenteken H-512-GF uit 2018 is een compacte, luxe hatchback met een krachtige en efficiënte 1595cc motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen aankoopkeuring.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,263 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
APK keuring details: 52
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 200 (H-512-GF)
Wat is de APK status van H-512-GF?
De APK van H-512-GF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-512-GF een import auto?
Ja, H-512-GF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-512-GF gehad?
H-512-GF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 200 uit 2015?
De motorcode is M270 DE16, een 1.6-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze A-klasse 200?
Bekende problemen zijn distributiekettingslijtage, matig olieverbruik, en incidentele turbo- en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-DCT automatische transmissie?
De 7G-DCT is over het algemeen betrouwbaar maar kan schokkerig worden bij slijtage of als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 115 pk benzine A-klasse in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7G-DCT automaat kan schokken of vertraging vertonen bij lage snelheden door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij optrekken, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij start.
Injectoren verstopping bij lange stilstand
Directe injectoren kunnen verstopt raken bij lange stilstand of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Moeilijke start, onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Turbo falen door onvoldoende onderhoud
Turbo kan defect raken door olieproblemen of verontreiniging.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz A 200 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
